大家好，今天来为大家解答保时捷992上市时间这个问题的一些问题点，包括保时捷992报价及图片也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
一、保时捷992是第几代
1、保时捷的992系列911 GT3仍处于保密状态，但德国品牌的新型Aerokit外观造型套件似乎与即将面世的现成车型共享设计灵感。值得一提的是，价格为6，910美元的选装件的大尾翼看上去与保时捷潜入史诗般的超级碗广告的992系列GT3相似，尽管并不完全相同；
2、基于4，890美元的SportDesign套件，Aerokit包括该选件套件更具侵略性的前后饰板。SportDesign侧裙是1，290美元的选择；
3、诚然，在大尾翼上下降$ 2，020似乎有点过高。但是，保时捷承诺Aerokit的形式还包括显着的功能。由于进行了广泛的风洞测试，该包装可降低911前后轴的升力。此外，在保时捷说，该套件仍可通过在打开位置安装选装的天窗产生向下压力。
二、保时捷911什么时候上市
1963年，保时捷911之一次展出是在法兰克福车展上，当时在车展上用的名字叫保时捷901，但标致汽车公司提出 *** ，因为标致汽车公司已经把所有中间带0的三位数字都注册了并作为该公司生产车型的代号。保时捷在之一次批量生产时把名称更名为“911”。
之一代911的底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。
相较于356使用的1.6L四缸发动机，911虽然同样采用后置的气冷式水平对置发动机，但是排气量提升为2.0L，汽缸增加为六具，这台发动机更大功率为130马力，峰值扭矩161Nm，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h时间为9.1s，更高速度210km。
1、第二代911，时间：1974年至1989年。
1974年，911车型进入第二代，2.7L发动机成为911的主流配备。此外，Carrera车型也被正式推出，Carrera这个名字来自于20世纪50年代墨西哥举办的泛美越野大赛（Carrera Panamericana），保时捷凭借其550型汽车赢得了1953年小型车级别的冠军，之后便将旗下的许多车型加以Carrera后缀以资纪念。
2、第三代911，时间：1989年至1993年。
1989年，第三代911（964）系列开始升级换代。发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂和轮胎等设备都进行了技术革新，此外，保时捷之一次批量化装备ABS和安全气囊。
4、第四代911，时间：1993年至1998年。
1994年，第四代911（993）推出，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美。已经连续在两代911上应用的连贯式尾灯在993上依然保留。993的首款Carrera车型使用一台3.6L发动机，更大功率为272马力。
5、第五代911，时间：1998年至2005年。
1997年，保时捷在法兰克福车展上展出了新一代使用水冷发动机的911（996），这次改变主要是为了符合全球范围内的废气排放标准。在外观上，第五代911使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。
6、第六代911，时间：2005年至2011年。
第六代保时捷911（997）延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统，车身外观变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。911（997）提供两种排量的车型，其中Carrera采用325马力的3.6L发动机，Carrera S采用是355马力3.8L发动机。敞篷型和四驱车型也相继推出。
2011年，广州车展上保时捷正式发布新一代911（代号为991）。新车型共两款，在外观细节方面，保时捷进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌入式的设计。新车尾部，后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。
此外，新车的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。此外，新一代保时捷911 Carrera的轴距比上一代保时捷911 Carrera的轴距长100mm，达到2450mm。
参考资料来源：百度百科-保时捷911
参考资料来源：保时捷官网-911系列
三、保时捷911的992什么意思
保时捷992是一种代号，即全新保时捷911，全新911首先推出的是Carrera S系列车型，其搭载经过升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，更大功率达到450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱。
外观方面，更宽更大，外观细节进化，自带宽体，视觉效果更好；车身前部加宽45mm；普通版即达到GTS的效果；前脸保险杠两侧百叶窗状格栅更平直；首次使用电动伸出嵌入式门把手；全新LED矩阵式大灯；尾部采用全新贯穿式尾灯设计；后保杆重新设计；排气，牌照及高位刹车灯位置改变。内饰科技感全面提升，如同panamera的液晶仪表；中间转速表保持传统机械仪表；中控台配备有一个10.9寸触摸屏；中控台下方布置了触摸按钮。
全新的挡把设计等。动力方面有更高效的发动机，Carrera S和Carrera 4S配备3.0T发动机；更大输出功率为331kW，比上一代车型提升22kW，峰值扭矩达530Nm。Carrera S百公里加速时间3.7秒，极速308；Carrera 4S百公里加速时间为3.6秒,极速306 km/h，相比上一代车型，百公里加速均提升0.4秒。
四、保时捷992和991区别
1、保时捷992和991的区别在于不同的汽车配置991是保时捷的内部代码，指的是第7代保时捷911，992指的是第8代保时捷911在豪华车市场，保时捷在这个细分市场确实有很大的分量，尤其是保时捷推出的跑车911是一款非常经典的轿跑车。
2、保时捷991是保时捷第七代911保时捷991一代的911车型从2018年起开始换代为992时代但是直到2019年底，991一代的911 Type才真正停产在外观细节方面，雾灯和前导流板采用了一体嵌入式的设计，在尾部方面也进行了改变，将尾部。
3、保时捷991和997区别保时捷997是第六代保时捷911车型，相当于厂家的内部代号，就像本田飞度的gk5一样97是指第六代保时捷911，第七代保时捷911的代号是991保时捷是一家德国汽车制造商保时捷911于1963年在法兰克福车展上亮相。
五、保时捷992官方售价
保时捷，享誉全球的跑车制造巨匠，其每一款杰作皆能激起车坛的千层浪花。此次，保时捷992 GT3 911 S/T的登场，更是以其210万元的尊贵身价，成为了992车系中的轻盈之王，引领着极致性能的风潮。
在设计美学上，保时捷992 GT3 911 S/T完美承袭了品牌的经典元素。流线型车身轮廓，仿佛经过风雕雨琢，每一个细节都透露出速度与 *** 的交融。低矮的车顶线条与醒目的活塞式刹车卡钳，共同勾勒出其不凡的身姿。
轻量化，是这款车型的一大亮点。通过精湛的工艺与先进的材料科技，保时捷992 GT3 911 S/T成功将车身重量减至1386公斤，实现了更优的操控性与更迅猛的加速性能。这一举措不仅提升了驾驶体验，更在燃油经济性与环保性方面取得了显著进步。
动力方面，保时捷992 GT3 911 S/T搭载了一台4.0L引擎，其更大功率高达517马力，峰值扭矩达到惊人的470牛·米。这一强大的心脏，为这款跑车注入了无尽的活力与 *** ，无论是直线加速还是弯道驰骋，都能让驾驶者感受到无与伦比的驾驶 *** 。
舒适性与科技配置，在这款车型上同样不遗余力。内饰设计既简约又不失豪华感，高品质材料与先进科技的完美融合，为驾驶者打造了一个既舒适又智能的驾驶环境。此外，丰富的智能驾驶辅助系统更是如虎添翼，为驾驶者提供了全方位的安全保障与便捷体验。
综上所述，保时捷992 GT3 911 S/T不仅是一款价值连城的豪华跑车，更是保时捷品牌技术与艺术的结晶之作。从内到外，它都散发着令人无法抗拒的魅力，成为了无数高速驾驶爱好者的梦中情车。
六、保时捷992是什么型号
保时捷992是一个代号，即全新的保时捷911。全新的911由CarreraS系列首次推出，搭载升级版3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，更大功率450马力，峰值扭矩530牛米。传动系统匹配全新8速PDK双离合变速箱。
外观方面，更宽更大，外观细节有所进化，自带宽，视觉效果更好。车身前部加宽45mm，普通版达到GTS效果。前保险杠两侧的百叶格栅更直。之一次使用电动加长嵌入式门把手，全新的LED矩阵式大灯：尾部采用全新的贯穿式尾灯设计，后保险杠重新设计，改变了排气、牌照、高位刹车灯。
内饰科技感全面提升，就像panamera的液晶仪表；中级转速表保持传统机械仪表：中控台配备10.9英寸触摸屏；触摸按钮设置在中控台下方；全新的手柄设计等。
动力方面有更高效的发动机。卡雷拉S和卡雷拉4S搭载30T发动机：更大输出功率331kW，比上一代提升22kW，峰值扭矩530nm。卡雷拉S百公里加速时间3.7秒，更高时速308；卡雷拉4S的加速时间为3.6秒，更高时速为306英里。百公里加速比上一代提升0.4秒。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
