很多朋友对于c919首飞时间和国产飞机c919使用时间多久不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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一、c919国产大飞机首飞时间
c919国产大飞机首飞时间是在2017年5月5日。
C919飞机全称COMACC919,于2015年11月2日完成总装下线,性能与国际新一代的主流单通道客机相当,2017年5月5日成功首飞。C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的大型干线客机,具有我国完全自主知识产权。
2022年12月9日,编号为B-919A的全球首架商用C919交付中国东方航空,并经过5个多月的验证试飞和全旅客运行验证后,取得中国民航局批准,开展商业运行。C919飞机首次载客从上海飞北京,完成其商业运行首航。至此,翱翔蓝天的大型客机,除了代码为A的空客客机、代码为B的波音客机,新加入代码为C的国产大飞机。
C919的结构系统由中国商飞设计,多家国内企业一起制造,具备完全自主知识产权;发动机则由美、法合资公司CFM提供,在当前国际形势下,这存在一定风险,可加快国产替代产品的研发;航电系统由中美合资的昂际航电公司提供。
C919在首飞之后的5年时间里,6架飞机在全国各地取证试飞,验证了飞机在失速、结冰、高温、高寒等种种极端情况下的安全性和可靠性。除在国内申请适航证外,中国商飞已向欧洲航空安全局提出了C919适航申请,并获得受理。
C919是一款面向主流市场的商业客机,是中国大飞机事业的起飞之作,带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大潜力,国内如今已有22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产。
二、国产大型客机c919首飞时间
1、C919飞机,全称COMAC C919,是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-192座,航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。
2、2022年5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。7月25日,六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务。8月1日,国产大飞机C919完成取证试飞。9月7日,国产大飞机C919首次试飞合肥新桥机场。9月13日,C919国产大飞机首次飞抵北京首都国际机场。2023年5月28日,国产大飞机C919迎来商业首飞。
3、在中国飞机史上,大飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家,提高中国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。
4、中国商用飞机有限责任公司成立于2008年,总部设在上海,是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体,员工8300多人,确定了一个总部,六大中心的布局。设计研发中心承担了中国首次自主研制的C919客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。
5、COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写,C既是COMAC的之一个字母,也是中国的英文名称CHINA的之一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
三、c919国产客机什么时间试飞成功
2017年5月5日15时19分,C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞。首飞时,C919更大飞行高度3000米,飞行速度更高170节。这是C919的首次试飞成功。
2017年9月28日7时22分,C919飞机101架机在浦东机场第四跑道起飞经过2小时46分钟飞行,于10时08分降落。此次试飞经崇明至南通,试飞空域据称比首飞时要大一倍。
2017年11月3日上午,上海浦东机场,国产大飞机C919大型客机101架机计划进行第三次试飞,试飞时间为7:30-11:00,持续约三个半小时,试飞共需要完成48个试验点。
2017年11月10日11时38分,国产大型客机C919飞机10101架机从上海浦东机场第4跑道起飞,经过2小时24分的飞行,于14时02分成功抵达西安阎良机场,顺利完成首次城际飞行。
2017年11月23日,C919大型客机10101架机由中国飞行试验研究院机组成功完成C919转场阎良机场后的首飞。飞行历时2小时17分钟,机组在空中进行了4572米(15000英尺)巡航构型和3048米(10000英尺)起飞着陆构型的操稳检查、通信导航检查等科目,飞机状态良好。
2017年11月30日下午,编号为102的国产大型喷气式客机C919在上海浦东国际机场第五跑道进行了首次低速滑行试验,标志着第二架C919客机正式进入试飞准备阶段。
2017年12月17日,第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行,这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。
2018年1月14日,C919大型客机第二架机迎来了进入2018年后的之一次飞行,成功执行一架次初始检查试飞。
2018年3月24日,C919大型客机102架机在上海浦东国际机场顺利完成一架次的初始检查试飞。这是102架机首飞后的第5次试飞,也是2018年春节后的之一次试飞。飞机于上午7时34分起飞,历时2小时1分后,于上午9时35分顺利降落。
2018年6月22日,C919大型客机同时在上海和西安两地开展试飞。102架机于上午7:13在上海浦东起飞,空中飞行1小时34分钟;101架机上午11:05在西安阎良起飞,空中飞行3小时10分钟。
两架飞机完成了部分操稳试验和系统检查。C919大型客机项目研制按计划平稳推进,研发试飞、静力试验、后续架次的地面机上试验和相关优化工作同步有序开展。
2018年7月12日15时,C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行,平稳降落在山东东营胜利机场,顺利完成首次空中远距离转场飞行。
此次转场东营试飞基地的102架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。随着第二架试飞飞机转场东营试飞基地,中国商飞公司正式开启C919大型客机"1+M+N"多机场、多区域协同试飞模式。
C919大型客机,全称COMACC919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,之一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机更大载客量为190座。
919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,更大航程为5555公里,经济寿命达9万飞行小时。
在使用材料上,C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等,其中复合材料使用量将达到20%,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩,另外,C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料,充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势。同时,由于大量采用复合材料,较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音,C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。
四、c919什么时候首飞
1、C919飞机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。
2、2022年5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。2022年10月,市场监管总局正式批准依托中国商用飞机有限责任公司成立国家商用飞机产业计量测试中心。12月9日,编号为B-919A的C919全球首架机正式交付中国东方航空。2023年2月,C919圆满完成100小时验证飞行。
3、2022年12月9日,中国东方航空作为国产大飞机C919的全球首家用户,正式接收编号为B-919A的全球首架飞机,迈出市场运营的关键之一步。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后,国家大飞机事业征程上的又一重要里程碑,意味着历经几代人的努力,国家民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
4、此次交付中国东方航空的C919大型客机有着特殊的涂装和身份证号。除了东航的标准化涂装之外,这架飞机在机身前部印有全球首架的中国印标识和相对应的英文。飞机注册号选用B-919A,B代表飞机的中国国籍,919和型号名称契合,A则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。
五、c919的首飞时间和地点
1、c919首飞时间地点:2023年1月28日,地点是南昌昌北国际机场。
2、2023年1月28日大年初七,中国东航全球首架国产C919客机执行MU7817虹桥至南昌航班,“打卡”100小时验证飞行南昌航点,这是国产大飞机首次在南昌昌北国际机场亮相,也是C919的兔年之一飞。
3、C919飞机100小时验证飞行起降涉及北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌等多地多机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程,包括签派放行、旅客登机、飞行员操作、机务维修等全流程。
4、C919飞机,全称COMAC919,是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。
5、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量。
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