今天给各位分享上海地铁中环线的知识，其中也会对上海最新地铁规划进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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一、上海14号线远期规划会经过王港卡园和合庆吗
上海14号线地铁，截止到2020年的规划，没有到合庆镇的。
上海轨道交通14号线，编号M6，为上海轨道交通规划中的一条线路，被列入2010~2020年建设规划。
上海地铁14号线工程线路全长39.1km，敷设方式全部为地下线;设车站31座，均为地下车站;设金桥停车场和封浜车辆段2处车辆基地，设置4座主变电所和1座控制中心。
上海市轨道交通14号线由嘉定封浜至浦东金桥。线路走向为：曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—浦东大道—云山路—锦绣东路—金穗路。
上海轨道交通十四号线初步规划途径浦东大道，其中有7.8公里与业已开工的东西通道工程重合，为了避免重复建设，保证实施可能性，浦东南路站、东方路站、源深路站、巨野路站、杨浦大桥站和居家桥路站6站6区间土建工程纳入东西通道项目，同步建设。
东西通道是延安路高架在浦东的延伸，是浦东的重要交通走廊。其功能为分离过境交通，服务长距离到发交通。其具体走向是：从延安东路越江隧道浦东出口(银城西路)接出，沿世纪大道、陆家嘴东路、浦东大道，至中环线(金桥路)，工程范围全长7850m，地下道路长6079m，规模为双向四车道，为双向四车道地下一～二层明挖矩形结构，采用浅埋方式开挖施工。
14号线与东西通道均沿浦东大道走行，两工程共走廊。
14号线与东西通道相关联的线路为6站6区间(陆家嘴～居家桥路，线路里程为AK22+900~AK29+000)，线路长约6.1km，均为地下线，共设6座地下车站，分别为浦东南路站、浦东大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站和龙居路站，其中浦东大道站与既有运营的4号线浦东大道站岛岛“十”字换乘，昌邑路站与规划的18号线为岛岛“十”字换乘。14号线区间隧道出陆家嘴站后，分别在世纪大道与陆家嘴东路(陆家嘴站～浦东南路站区间，线路里程为AK22+566~AK23+642)两次斜向下穿东西通道，过银城东路后与东西通道交汇，沿浦东大道上下重叠并行，至龙居路，并行段长约5.3km(线路里程为AK22+700~AK29+000)。
二、上海人民最翘首以盼的26号中环线,它来了!
1、三十年来，上海地铁 *** 犹如璀璨星河，截至今日，20条轨道交通线路交织成831公里的壮丽图景，全球瞩目。然而，这个城市的地铁版图仍有待完善——26号线中环线的横空出世，将弥补这一空白。
2、对于中外环线外的居民而言，长久以来的换乘困扰即将得到解决。26号线，这条被赋予“换乘王”美誉的线路，将以中环环线为主轴，终结了郊区出行需绕行市中心的繁琐。它的出现，旨在优化线路布局，减轻1号线至19号线等21条线路的换乘压力。
3、首次被规划于《上海市城市总体规划（2017-2035年）》，26号线全长78公里，将串联起宝山、静安等10个行政区，56座车站的设立将大幅提升通达性。2024年，它有望在四期建设规划中率先启动，预计2030年完工。
4、26号线的建设，对中环线周边区域带来了巨大利好。它不仅缓解了4号线单一环线的压力，还将增强各放射线之间的连接，改善居民出行体验。中环线附近如三林、前滩等板块，将迎来地铁 *** 的网格化升级，提升房产价值。
5、除了26号线，上海还规划了外环线和郊环线，分别由嘉闵线、机场联络线等多条线路组成，它们将强化外郊与市中心的连接，尤其是外高桥保税区与五大新城之间的沟通。郊环线更长，旨在打通区域间的交通壁垒，支撑城市空间的均衡发展。
6、随着环线 *** 的逐步完善，上海地铁布局将更加均衡，从内环到郊环，每个区域都将受益于地铁的辐射效应。每一条新线的开通，都将重塑城市的交通格局，推动板块价值的提升。
7、上海，正迈向一个全新的交通时代，环线的崛起，标志着城市空间的扩展和区域活力的激活。而你，只需期待，26号线和双环线带来的便捷与机遇。
三、上海地铁26号线规划出炉!预计全国最长地铁环线!
上海地铁新动向！全国最长地铁环线——26号线规划揭秘！
自2022年底以来，全国最长地铁线路的诞生消息，犹如一股旋风席卷了上海地铁迷的心。作为备受瞩目的第二条地铁环线，“26号线”规划的每一次曝光都引发了广泛热议。最近，随着三林滨江前滩南区域的最新规划浮出水面，一个关键线索悄然显现——轨道交通26号线的控制线中预留了站点的预留地。
规划图中的细节无比清晰，每一条线路走向都像一条精心编织的线索，瞬间点燃了市民们对26号线的期待。这条线路全长约78公里，堪称地铁界的壮丽史诗，将设有56个站点，与21条线路无缝对接，堪称“魔都换乘之王”。早在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，26号线就曾被首次提及，标志着上海轨道交通 *** 的进一步拓展。
原先的规划显示，26号线并非完整的环线，仅覆盖了西半部分，从宝山区大康路站到浦东新区高青路站。然而，随着定位的升级，26号线被赋予了更重要的角色，它将成为继4号线之后，上海第二个环形地铁系统。线路设计为大环线与支线相结合，将中环线串联起来，有效缓解市区的交通压力。
主线部分，一个70.66公里的环线，横贯宝山、静安、虹口等10个行政区，从真金路站出发，最终回到起点，构建起一幅连通城市的宏伟画卷。而支线则连接宝山真金路站和大康路站，进一步拓展了服务范围。
与之相比，北京地铁10号线作为目前中国最长的城市地铁环线，长度仅为57.1公里，而26号线的建成将打破这一纪录。武汉12号线虽在建中，但70公里的长度也难与之抗衡。当26号线真正投入运营，它将以最长地铁环线的新身份，傲视全国。
更为令人期待的是，26号线将与1、2、6等多达21条地铁线路实现交汇，构建起一个无缝换乘的交通 *** ，为市民出行带来前所未有的便利。根据规划，26号线有望在2024年作为四期建设的优先项目启动，预计6年内完工，2030年有望成为现实。
届时，三林、前滩、华泾等区域将迎来地铁建设的红利，成为新晋的交通热点。不过，一切细节还需以官方发布为准，让我们共同期待这一里程碑式地铁线路的到来，它将为上海的交通版图增添一抹崭新的亮色。
注：文中关于26号线的站点和线路信息均为最新规划，具体以官方公布为准。
四、上海中环建设时间
2003年。上海中环线（或称为地铁13号线）的建设工作始于2003年，而之一阶段工程于2015年底正式开通运营，中环线全长约40公里，横贯上海市中心地区，连接了多个重要的商业、文化和居住区域，是上海地铁 *** 中的重要干线之一，该线路分为两期建设，之一期从金沙江路站至张江高科站，共有16个车站，第二期工程从金沙江路站向西延伸至世博园区，增设6个车站。
五、26号线要来了上海“大环线”!启动规划研究!
26号线将由理想照进现实。26号线真正的换乘王，将与11条轨交线路换乘。
26号线首次被提及是在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，该规划中提到：未来，上海将形成“城际线、市区线、局域线”，“三个1000公里”的轨道交通 *** ，从规划上看上海地铁将新增19号、20号、23号、24号、25号和26号线。
尽管26号线规划还没有出来，但是它的大致走向已定：大致是从浦东新区至徐汇区，北上经过长宁区、普陀区、静安区、宝山区。新增的地铁26号线从北至南依次与7、15、11、14、13、2、10、9、12、1、8号线等多达11条轨交线路相交。
建成后或将利好这些板块：三林、前滩、华泾、古美、漕河泾、临空园区、桃浦、大华、广中、凉城、江湾、杨浦滨江、金杨、金桥、张江、孙桥、御桥等。
全长约77.87km，共设56座车站，26号线几乎围绕着中环线附近展开，是真正意义上的中环大环线。
尽管上海地铁四通八达，但多通向市中心，严格意义上的环线只有4号线一条。由于缺少环线的存在，去隔壁区需要多次换乘。在此情况下，大家对环线的呼声特别高，所以26号线消息一出来，受到了各界人士关注。
示意图中显示，上海轨交26号线会途经以下站点：祁连山路、常和路、古浪路、真金路、行知路、永和路、上海马戏城、广灵四路、广灵二路、赤峰路、曲阳新村、同济大学、抚顺路、沧州路、延吉中路、控江路、爱国路、定海路、莱阳路、博兴路、金桥公园、台儿庄路、云顺路、张家浜路、科苑路、张江高科、蔡伦路。
华夏中路、莲溪路、杨莲路、南书房路、高青路、洪山路、灵岩南路、凌兆新村）、林浦路、龙瑞路、罗秀路、凌云路、龙里路、莲花路、顾戴路、东兰新城、合川路、金汇路、上海动物园、仙霞西路、淞虹路、云岭西路、祁连山南路、延川路、真新新村、桃浦路。
几乎围绕着中环线附近进行展开是真正意义上的中环大环线一旦建成对上海轨交又是极大程度的提升也是为“金色中环”更加一把油。
虽然建设时间未定，但是一些官方新闻包括此次公示都开始逐渐提及这条轨交。
OK，关于上海地铁中环线和上海最新地铁规划的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
