大家好，今天来为大家分享新车拉高速的正确 *** 和时间的一些知识点，和自动挡新车有必要拉高速吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
一、新车怎么拉高速才正确
1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆的开了。
2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。
3、选择好安全的路线，还要记得得加满油，还有就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右换一次新机油。
这里补充一下，如果你是手自一体档，要切换到手动模式。
拉高速的之一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。
第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……)，每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟)，每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦，其实没必要，但毕竟这里大家都是新车，爱护一点好了。) 3档拉完直接连续升到最档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会自动帮你升档。
第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟，然后再5档……，这里到了高档了，同学们就要说了，车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是更高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。
第四步，拉完高速记得更好马上去换机油。
二、新车拉高速的正确 *** 是什么
1、从1挡起步，开一个挡位，注意发动机转速；
2、当转速达到四千五百到五千时，保持此速度匀速跑8—10分钟；
3、然后再挂上挡位，继续转至四千五百-五千，保持8-10分钟，得出这个，直到5档。
新车拉高速转速不可太低，如果频繁低速运行，非常容易造成肌肉扭伤，未来高端力量不足，反射不敏感。因此，要使发动机在1500转到3000转之间转换，如此才能磨出好的发动机。拉高速时，每个档位拉到红区，然后立即换高档。如此不仅可以使发动机高转，还可以使变速箱齿轮磨合更好。不过，随之而来的问题是，较长时间停留在红区会对车辆发动机造成巨大的磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也经受不了如此较长时间的大负荷。
三、新车如何正确拉高速拉多长时间
1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速的目的。
2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。
3、发动机转速保持3000-5000转之间。
4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。
新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合。
1、新车拉高速磨合，并非指将新车开到高速公路上进行高速行驶，而是指拉高发动机转速，使得发动机维持在一个相对较高的转速区间进行运转，使得啮合面的接触更加吻合，内部零件表面变得更加光滑的一个过程。这样做的目的除了提高发动机内部零件的光滑度，减小摩擦力以达到节油目的之外，还能起到延长发动机使用寿命的作用。
2、早期国内的工业基础较为薄弱，造车工艺比较落后，部分汽车零件的加工精度相对粗糙，甚至于同一部件都存在很大工差。这就需要在提车以后通过拉高速磨合来提高发动机的使用寿命。
3、而随着国内汽车工业的体系成熟、自动化生产线的建立以及制造工艺的改进和完善，现在大部分的汽车零件加工精度都很高，加上许多汽车在出厂之前已经进行了冷磨合。这其中，冷磨合主要是指汽车发动机在专用的机床上用电机带动的磨合。
因此现在的汽车已经不需要进行拉高速磨合的过程，只要按照使用说明书的要求，正常驾驶即可。
参考资料来源：凤凰网-新车真的需要拉高速吗？别瞎说了....
四、拉高速的正确 *** 和时间
正确时间:里程达到首保后，一般是3000或5000公里拉起高速公路。正确的 *** :1。找一段高速公路，不用太长，不用限速(当然这是不可能的，找一个没有摄像头的地方)，注意安全，找一个阳光明媚的早晨(此时车少，视野更好)。2.将油门
正确时间:里程达到首保后，一般是3000或5000公里拉起高速公路。
正确的 *** :1。找一段高速公路，不用太长，不用限速(当然这是不可能的，找一个没有摄像头的地方)，注意安全，找一个阳光明媚的早晨(此时车少，视野更好)。2.将油门踏板踩到底，当车速达到缓慢增长状态时，保持8-10分钟，然后松开油门踏板，将车速降至限速(120)以下。3.重复步骤2 3-4次。4.去4S店维修。
主要目的是调整发动机、变速箱等的性能。更好的状态。新车在之一次保修后更好加快速度，因为此时已经对车进行了仔细的检查，消除了各种隐患，而且之一箱油已经更换，里面还有大量的金属屑等熔渣，以免发动机磨损。
车辆提速的主要目的是使发动机转速在不同档位达到一个较高的值，这与车辆的绝对速度是不同的。根据发动机转速值，低速档也可以升高，高速档也一样。
之一次保险后，去之前换之一桶油，这样新换的油更干净，对车辆的保护效果更好。另外，不需要去高速公路拉高速公路。只要条件允许，普通公路可以使用。
自动档转速不应超过更大转速的2/3，手动档转速应拉在之一档(更好切换到手动模式进行手动集成)。前三档各不超过5分钟，第四档各不超过3分钟。整个过程控制在20分钟以内。
选择安全的路线。汽车更少了。走之前，记得加满！还有，拉了高速后，开2000公里左右，再换新油！
切记:在拉高速的过程中，避免紧急制动，否则高速行驶时发动机和变速箱容易受到冲击，承受过大的负荷。高速拉动后，避免超级降档。你应该一步一步降档，回到正常档位后匀速行驶。
随着档位的增加，发动机转速会越来越低。当车辆处于更高档位时，如果车速为100公里/小时，发动机转速约为2500-3000转/分。但是发动机中活塞的工作状态是随着变速箱中更大的齿轮在更高档位的工作而处于正常工作状态，不允许它们快速做功。
拉高转速的真正意义是拉发动机的高转速。将每个齿轮的转速拉到5000 rpm以上，这样活塞和齿轮就可以尝试高速工作，达到拉高速的意义。
新车发动机初次磨合后，零部件的运转趋于协调。此时拉高转速，保持发动机高速运转一段时间，可以测试机器的极限工况，扩大机器零件抗拉、抗压、抗碰撞、抗扭转的承载范围。特别是在高温下工作时，可以大大提高金属材料的强度，进一步增强零件的整体性能。因此，新车确实可以通过适当拉动高速来提高发动机的性能。
此外，拉高转速对发动机油路和气缸的清洁也有很大的作用。原因是发动机高速运转时，供油增加，燃油流量也增加，有助于冲洗掉油路中的污垢和杂质，达到清洁效果。而且由于活塞的高速运动，缸内温度更高，进出气门的空气流量和速度也高，燃烧会更充分，有利于清除气门积碳，使堵塞的通道畅通。因此，发动机在拉高转速后动力会增强，这是不言而喻的。
拉高速的正确 *** :之一步是换油，然后行驶几公里，使新油与发动机充分接触。
第二步:从1挡到3挡，各挡由低到高拉起，各挡适应三四档，最后保持在转速表全转速的4/5左右(一般在转速超过5,500 rpm时需要保持3分钟)，各挡保持5分钟(不要太久)。三挡拉起后，会直接连续升到更高挡。松开油门自然减速后，车会停下来熄火5分钟。这里提醒一下，不要把转速表踩在红线上，因为即使使用手动模式，自动手动变速箱也会自动帮你升档。
第三步，一档到三档正常启动。当三档开始时，再次加速，然后升到四档五分钟，然后升到五档...............................................................................................................................所以大部分变速箱拉出4档或5档几乎是一样的。如果有条件，更高挡可以3000转以上跑几十公里。
第四步:拉高速后记得立即换油。拉高速的正确 *** 和时间拉高速的正确 *** 是什么@2019
文章分享结束，新车拉高速的正确 *** 和时间和自动挡新车有必要拉高速吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
