本篇文章给大家谈谈上海坐地铁多少钱，以及上海地铁贵吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、在上海乘5站地铁需要多少钱
1、地铁票价和站数无关，和乘坐里程相关
2、如图所示，上海地铁官网查询显示：上海轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
二、上海地铁是怎样收费的
进站之后会看见自动售票机，在上面的屏幕下方摁是几号线，再找你要坐的目的地车站（部分站点如上海南站有人工售票服务，但绝大多数是没有的）,要注意在下方的取票口拿到找零。如果你要换乘的话千万要注意标识上“仅限公交卡”的字样。至于票价:6公里以内3元，6-16公里4元，16公里以上每10公里加收1元,上不封顶（其实基本上更高的票价就是9元了，10元以上的票价很罕见）18元的的一日票可以在24小时之内不限次数不限距离乘坐任何线路（除了一些试运营线路，如10号线的运营时间只有在9:00-16:00,9:00前或16：00之后就不能乘坐）的地铁的。
三、上海地铁乘一站多少钱,交通卡和付钱买票有没有区别
上海的地铁除5号线以外都是一站3块。5号线一站2块。交通卡和付钱买票的区别是交通卡可以和公交车优惠换乘。比如你从公交换地铁，或地铁换公交就可以便宜一块钱。在每个月用到70块以上地铁可以打九折。还有就是有的地铁需要出站换乘。有公交卡的可以在半小时内换乘。不需要再次付费。按照最终目的地扣钱。而交通卡是没有这些优惠的。出站换乘需要两次购票。但是交通卡是有20块押金的。虽然可以退卡。但是必须卡内余额在10元以内。而且退卡的地方不是全部车站。对于难得来上海坐一次的也没有必要。
四、上海地铁收费标准
按照上海市市物价主管部门批复的轨道交通 *** 票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；
A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。
二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：
A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。
公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算 *** 进行计价。
1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优
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五、上海做地铁费用怎么算
乘坐地铁1号线(富锦路方向),在人民广场站下车，换乘地铁2号线(浦东国际机场方向),在浦东国际机场站下车(1号口出)，走400米，向右前方转，走40米，向左前方转进入迎宾大道，沿迎宾大道走560米，到达浦东国际机场
你在上海火车站坐地铁1号线的时候直接和售票员说你到浦东国际机场，他就会给你从上海火车站到浦东国际机场的票价，你到了人民广场之后就直接走换乘通道去换2号线，不用再另外买票了。
六、上海地铁多少钱上海地铁收费多少
上海地铁收费是按里程收费，多级票价。起始公里6公里，票价3元。6公里后，每10公里加价1元，以此类推。所以上海地铁多少钱，要看市民要走多远，走得越远价格就越贵。
在上海坐地铁，伤残军人有伤残军人证，或者离休干部有老干部荣誉证，或者盲人有上海市盲人证，革命烈士家属有上海市革命烈士家属优待证，就可以免费坐上海地铁，不需要买票。
此外，身高不足1.3米的儿童乘坐地铁不需要买票，但必须有一名成人陪同。而且，一个成年人只能带领一个免费儿童乘车。如果免费的孩子不止一个，那么多余的人需要买一张地铁票才能坐公交。
在上海乘地铁你可以买到各种不同的票。例如，单程票是常见的。单程票只能一个人使用。进站需要验票，出站需要回收车票。
还有日票。在上海任何一个车站购买一日票后，不需要再购买一天内乘坐地铁的车票。任何线路都可以，但是要注意磁悬浮线。
然后就是纪念票，一般都有一些特殊的纪念意义。除此之外，上海的公交卡和上海磁悬浮地铁一票通都可以坐地铁。
七、上海乘坐地铁1到4线都怎么收费
1、 56公里以上9元。5号线由于吸引客流2元起步。
2、而上海地铁采用的是最短路径的计算 *** 。所谓的最短路径计算，只要你中途不出站，就是无论你怎么坐，怎么换乘，只计算你起点站到终点站的距离。起点站到终点站几公里，就按以上的标准计费。也就是位移的概念。中间的各种换乘都忽略不计。
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