大家好，京藏高速公交专用道时间相信很多的网友都不是很明白，包括京藏高速公交专用道也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于京藏高速公交专用道时间和京藏高速公交专用道的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、北京公休日及法定节假日开放部分公交专用道 6月1日起执行
1、易车讯 5月20日，我们从市交通委、市公安局公安交通管理局获悉，为落实公交优先战略，保障公共交通发展，提高公交专用车道使用效率，自2023年6月1日起，对北京市公交专用车道通行措施进行优化调整。
2、一是在保障公交运行速度的前提下，适度放开专用车道使用车型，允许单位通勤班车、校车按规定在专用车道时段内使用专用车道，鼓励集约化、绿色交通出行方式，提高公交专用车道使用效率。
3、二是在充分尊重广大市民合理化意见建议的前提下，统筹兼顾公交和自驾出行需求，在公休日和法定节假日期间，筛选部分公交专用车道允许社会车辆使用。
4、三是坚持公交优先战略，在持续评估和深入研究的基础上，继续打通公交专用车道断点、新增施划专用车道等措施，推进专用车道连续成网，进一步提升公共交通吸引力。
5、三环主路及10条道路公交专用道将在公休日和法定节假日允许社会车辆通行
6、结合城市道路交通运行实际情况，在研究论证的基础上，此次对三环主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道进行调整，公休日和法定节假日允许社会车辆在公交专用车道通行，但通行车辆需按《道路交通安全法》机动车通行规定行驶。
7、10条道路包括3条高速公路、3条城市快速路和4条主干路。
8、3条高速公路为：京藏高速（马甸桥至北郊农场桥路段）、京港澳高速（六里桥至宛平桥路段）、京开高速（玉泉营桥至西红门收费站路段）；
9、3条城市快速路为：京通快速路一线（国贸桥至八里桥收费站路段）、广渠路（双井桥至东六环路段）、万泉河路至圆明园西路一线（苏州桥至肖家河桥路段）；
10、4条主干路为：西土城路至学清路一线（蓟门桥至林大北路东口路段）、朝阳北路（京广桥至白家楼桥路段）、榴乡路至德贤路一线（刘家窑桥至旧宫新桥路段）、长春桥路至远大路一线（苏州桥至远大路西口路段）。
11、经核定的单位通勤班车和校车可按规定通行公交专用道
12、自2023年6月1日起，在原有公交车、机场巴士、通勤定制快巴可以通行公交专用车道的基础上，增加了两类车辆可以在特定条件下使用公交专用车道，分别是：
13、经本市交通主管部门核定的单位通勤班车（20座及以上大型客车），在确定的时间和路线可以通行公交专用车道；
14、按照《校车安全管理条例》等规定取得校车标牌的专用校车，运载学生时，在确定的时间和路线可以通行公交专用车道。
15、优化部分道路公交专用车道启用时间
16、自2023年6月1日起，针对公交专用道使用时间，对4条公交专用车道的启用时间进行优化调整。
17、之一条是阜成门外大街至阜成路一线（阜成门桥至定慧桥路段），将现行的三种启用时间，统一调整为7时至9时、17时至19时启用；
18、第二条是广渠路（大郊亭桥至东六环路段），将现行的两种启用时间，统一调整为7时至9时、17时至19时；
19、第三条是阜石路（定慧桥至双峪桥路段），由全天启用调整为6时至20时；
20、第四条是天坛东路（天坛东门至玉蜓桥路段），将启用时间调整为7时至9时、16时至19时，与蒲黄榆路保持一致。
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二、北京高速分道限速,公交专用车道是否合理
1、以北京高速上内侧车道普遍慢、喜欢贴着更高限速开的车被迫从右侧超车的现象来看，我认为分道限速不如分车型限速合理。
2、和欧美一样，我国的交规也禁止右侧超车，有些地方还会拍照罚款。但对于左道开慢车的现象却一直都是消极对待，既不处罚也不宣教。这就让分车道限速就显得特别不合时宜。以上图的限速值为例，在完全畅通的情况下，假如一辆车在限速120km/h的内侧车道开102km/h，想开120km/h的后车从旁边超车，就会被扣上“超速”和“右道超车”两个违章行为。要想不违章，后面所有车都要被迫压在它后面，相当于一辆车就成功让整条道路的通行效率下降了15%，但他在法理上又没毛病，这就说明规则本身出了问题。别忘了制定交规的初心应该是让路上秩序更好，而不是添乱添堵。如果按车型限速（比如某法定限速120的路上，小客车限速120，大客车限速100，货车限速80-100）并且超速和龟速的管理并重，对通行秩序和效率会更有利。
3、我想重点说说对公交专用道的观点，这方面交通矛盾比分道限速要激烈的多。
4、首先，我支持北京在新建道路规划阶段就给公交专用道留有一席之地，比如快速公交（BRT）、长安街、两广大街等街道的公交专用道。毕竟北京是特大型城市嘛，车多人多本来就是难免的，大力发展公共交通并且鼓励公交优先是顺理成章、天经地义的事儿，各个地狭人稠的国际大都市也都是走公交优先的思路。我更支持对违章走公交专用道的车高压处罚，不然对那些规规矩矩的车主太不公平。
5、然而，那些把现有道路的其中一条车道拿出来改划为公交专用道的，不仅仅是不合理了，简直是蓄意加剧北京的拥堵。尤其是2016年10月10日开始，原本流量巨大的三环路、京藏高速、京港澳高速也画上了高峰期公交车专用道。这条车道不是新增的，而是拿原有车道改的，每天早7点-9点，晚5点-7点，其他车辆能从三车道变成两车道，通行容量下降1/3，结果是社会车辆堵得更严重了，公交车也没快起来。为什么呢？
6、以三环为例，因为公交专用道在靠近主路出入口的地方必须有断点，才能让社会车辆合法进出三环主路。但断点的长度有限，如果不能在短距离内并入中间车道就违章了。于是到了高峰期，每个主路入口就成了三环路的拥堵节点，所有从入口进主路的社会车辆都要在公交专用道线之前或探头之前排队往中间车道挤，反而像路长一样把公交专用道堵住了。于是后方驶来的公交车过不去，而前方的公交专用道又是空空如也，加剧了拥堵还造成了道路资源的浪费。我有一次走在晚高峰的东三环上，堵了10分钟，旁边只过了5辆公交车，要知道高峰期主力公交线路的发车间隔普遍在2分钟左右，走这段路的公交线路有5-10条，10分钟只过5辆车，说明公交车的效率被严重耽误。三环启用公交专用道的之一天，早晚高峰三环公交车平均行驶速度反而比之前降低了8%。
三、北京公交车专用道时间是几点
北京公交专用道使用时间为早上7:00-9:00，晚上17:00-19:00。据了解，三条公交专用道规划总长度为95.2公里。规划建成后，北京公交专用道将达到约839公里，将进一步完善地面公交快速通勤 *** 走廊建设，促进公交服务水平提升，提升吸引力。
市交通委倡导广大市民选择公共交通，绿色出行。也提醒选择乘车出行的市民遵守交通法规，不占用公交专用道，积极避让公交车辆。如遇道路拥堵，可绕行四环路、五环路或京新高速、阜石路、石莲路等道路。为配合三条道路公交专用道的开通，公交集团于10月10日调整了14条公交线路，将现有一段辅路调整为主干道公交专用道，并将相邻主干道的部分线路引入公交专用道，增加快速通勤走廊的服务方向，形成新的骨干线路，方便乘客出行。其中，
调整三环沿线74、671、503、专六等4条线路，方便环城路、太平桥、六里桥、酒仙桥片区及知春路、朝阳路、亮马桥路沿线旅客快速通行；
调整京藏高速沿线670、407、315、328、490等5条线路，取消753线，方便各美德、沙河高教园、石各庄、回龙观、西三旗、清河小营等区域旅客快速往返中心城区，加强与三环公交专用道快线衔接；
京港澳高速沿线将调整616路、662路、832路、917路等4条线路，满足快速进入中心城区的远端旅客出行需求。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
市交通委倡导广大市民选择公共交通，绿色出行。也提醒选择乘车出行的市民遵守交通法规，不占用公交专用道，积极避让公交车辆。如遇道路拥堵，可绕行四环路、五环路或京新高速、阜石路、石莲路等道路。为配合三条道路公交专用道的开通，公交集团于10月10日调整了14条公交线路，将现有一段辅路调整为主干道公交专用道，并将相邻主干道的部分线路引入公交专用道，增加快速通勤走廊的服务方向，形成新的骨干线路，方便乘客出行。其中，
调整三环沿线74、671、503、专六等4条线路，方便环城路、太平桥、六里桥、酒仙桥片区及知春路、朝阳路、亮马桥路沿线旅客快速通行；
调整京藏高速沿线670、407、315、328、490等5条线路，取消753线，方便各美德、沙河高教园、石各庄、回龙观、西三旗、清河小营等区域旅客快速往返中心城区，加强与三环公交专用道快线衔接；
京港澳高速沿线将调整616路、662路、832路、917路等4条线路，满足快速进入中心城区的远端旅客出行需求。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
调整三环沿线74、671、503、专六等4条线路，方便环城路、太平桥、六里桥、酒仙桥片区及知春路、朝阳路、亮马桥路沿线旅客快速通行；
调整京藏高速沿线670、407、315、328、490等5条线路，取消753线，方便各美德、沙河高教园、石各庄、回龙观、西三旗、清河小营等区域旅客快速往返中心城区，加强与三环公交专用道快线衔接；
京港澳高速沿线将调整616路、662路、832路、917路等4条线路，满足快速进入中心城区的远端旅客出行需求。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
调整京藏高速沿线670、407、315、328、490等5条线路，取消753线，方便各美德、沙河高教园、石各庄、回龙观、西三旗、清河小营等区域旅客快速往返中心城区，加强与三环公交专用道快线衔接；
京港澳高速沿线将调整616路、662路、832路、917路等4条线路，满足快速进入中心城区的远端旅客出行需求。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
京港澳高速沿线将调整616路、662路、832路、917路等4条线路，满足快速进入中心城区的远端旅客出行需求。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
除常规线路调整外，公交集团将于10月10日新开17条快速直达线路，拓展多元化服务线路，方便沙河高教园、回龙观、昌平新城等北部地区及云冈、长阳、良乡、成庄路、黄村、程门等西南地区旅客快速进出城。
京藏高速公交专用道时间的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于京藏高速公交专用道、京藏高速公交专用道时间的信息别忘了在本站进行查找哦。
