拉林铁路通车时间?拉林铁路时刻表

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本文目录

  1. 拉林铁路6月30日通车——沿途有哪些景点
  2. 拉林铁路2021年6月30日通车,对当地的经济社会发展有何好处
  3. 拉林铁路将于什么时候通车

一、拉林铁路6月30日通车——沿途有哪些景点

*** 即将开通一条铁路。有了这条铁路,大家出行肯定会走这条路。这条路开通后, *** 到林芝的时间会缩短,在这条路上可以欣赏到很多美景。

拉林铁路起于 *** 自治区 *** 站(货车起于 *** 南站),沿 *** 河而下,经贡嘎转向东,经山南、朗县、米林,穿越雅鲁藏布江至林芝站。

全长433.5公里,设计行车速度160公里/小时,将 *** 到林芝的时间从一天缩短到三个小时。

作为一条连接阳光之城 *** 和江南雪域林芝的铁路,虽然公里数和海拔并不具有震慑作用。

但这条路可以说囊括了藏东南风光的精华,包括山、河、湖、村、寺、雪山等美景。

它的建成将结束藏东南没有火车的历史,彻底改善藏东落后的交通。

*** 、山南、林芝之间的距离将进一步缩短。

无论是沿线民众,还是远道而来的游客,出行都会变得更加便捷,出行时间和成本都会大大降低。

布达拉宫,不用说,是世界上更高最雄伟的宫殿,是 *** 乃至 *** 最重要的象征。

来到布达拉宫脚下,你能深切感受到扑面而来的恢弘气势;不同时期,不同角度的布达拉宫散发着不同的美。

大昭寺,藏语为“觉康”,是藏传佛教信徒朝圣的终点。大昭寺和布达拉宫一样神圣。

庙前终日香火萦绕,千盏酥油灯璀璨,香客遍地,信仰的力量让人肃穆。

罗布林卡,藏语意为“婴儿花园”,是典型的藏式园林,也是 *** 喇嘛掌管政务的避暑之地。

园林有自己的特色,既体现了藏族文化,又吸收了内地园林的传统技法。里面有一座新的宫殿。可以说,看到新宫殿就像浏览所有的 *** 建筑。

园内景观优美,有374个房间,是 *** 更大的人工花园。园内植物数百种,其中不乏藏绣球等珍贵花卉,堪称高原植物园。

拉林铁路通车时间?拉林铁路时刻表-第1张图片-

杨妮河,连同沿岸美丽的风景,已经成为无数走过318国道的人心中的美丽梦想。

而几条以“拉林”为名的交通要道几乎都是沿着杨妮河而建,美丽的杨妮河就在你身边流过。

春天高原上雪山的融水和河岸上盛开的桃花给杨妮河增添了美丽和优雅的外观。

随之而来的是,自驾的朋友们会情不自禁地停下来,在观景台欣赏美景。

加朗湖,又称加朗国家湿地公园,四面环山。湖中鱼多,云杉、巨柏等郁郁葱葱,造就了湖泊、冰川、原始森林的自然风貌。

相传100多年前的嘎朗王朝位于嘎朗村嘎朗湖一带,延续了53代。

周围青山环绕,古树参天,自然风光优美,建筑风格独特,据说这里居住着加朗国王的后裔。

“马葭”的意思是百里挑一的富饶土地。在古代,这里是群山环绕、水草丰美的圣地。据说松赞干布就出生在这里。

松措,藏语意为“绿水”,是著名的红色宗教圣湖。每年藏历4月15日前后,也就是6月1日前后,都会有很多当地人来游湖。

巴松措的特别之处在于湖中央有一个美丽奇妙的扎西岛。

清晨,湖中央的雾岛就像是神仙居住的地方,让人浮想联翩。

朗林海是典型的高山草甸,森林两侧是茂密的云杉和松树,一片整齐划一的草地

每年4月中旬至6月初,万朵野花盛开,云雾在山间聚散,在雪山、森林、乡村中勾勒出一幅宁静美丽的“山居图”。

在鲁朗,成群的牛羊漫步在花海中,远处牧民的木屋里袅袅升起的炊烟,山间的云朵散开又聚拢,一切都是美好而宁静的。

雅鲁藏布江大峡谷是地球上最深的峡谷,被《中国国家地理》评为中国十大最美峡谷之首。

大峡谷里散落着工部 *** 居住的村落,保持着永生传统。

雅鲁藏布江大峡谷的壮美就不用说了,想看 *** 三大神山之一的南迦巴瓦,也一定要来这里。这是看南迦巴瓦更好的地方。

南巴瓦是林芝更高的山,世界第15高峰,被《中国国家地理》评为“中国最美的雪山”。

在这里,山顶的冰川高耸帅气,山中常有云。山脚下是藏南茂密的植被,风景很美。

这里每年春天桃花盛开,拍摄被鲜花遮掩的雪峰是很多摄影师的更爱。

原始而神秘的南伊沟被誉为“藏药王谷”、“中国绿峰森林浴场”、“地球上更高的绿色秘境”

一走进这里,一股浓浓的原生态气息扑面而来。

值得一提的是,南义沟也是中国人口最少的珞巴族更大的聚居地。目前,中国的珞巴族总人口不足3000人,信奉原始巫术。

二、拉林铁路2021年6月30日通车,对当地的经济社会发展有何好处

拉林铁路指的是 *** 到林芝地区之间的铁路,这条铁路的修建对于 *** 自治区的经济社会发展具有非常现实的意义,集中体现在促进货物运输和拉动旅游经济等方面,下面就详细给大家介绍一下。

拉林铁路是在 *** 自治区修建的一条高原铁路,工程项目的里程有435km,正式运行后时速可达每小时160km,铁路的自动化程度很高,在修建的过程中,需要克服很多困难,单单雅鲁藏布江就跨越了16次之多,施工过程中需要面对复杂的地质条件,全线约75%的里程都需要架设桥梁或隧道。国家对于这条铁路的建设非常重视,因为这条铁路对于 *** 自治区经济和社会发展的意义非比寻常。

拉林铁路开工之后,施工单位克服重重困难加班加点赶进度,2021年6月30日这条铁路即将通车,在以下几个方面将会产生非常积极的意义:

*** 自治区由于位置偏远,属于高海拨地区,施工难度极大,不要说铁路,就是修建公路难度都很大。这导致偏远的林芝地区在发展经济方面会遇到很多难题,即使当地积极发展经济,也会面临生产出的各种产品无法及时运送出去的窘迫境地,通过公路运输或航空运输,运费过于高昂。所以在 *** 林芝地区,发展经济的难度很大。

借助拉林铁路的修建通车,可以很好地改变这一现状,因为与其它运输方式相比,铁路运输的运力和经济成本都是更佳的。所以铁路修成通车更大的意义就是促进林芝地区的货运发展,为发展地方经济创造有利条件。

林芝地区的自然环境优美,借助拉林铁路的修建通车,可以为游客到林芝地区旅游提供便捷的交通条件。由于铁路修成之后,游客可以从 *** 直通林芝地区,所以这为林芝地区发展旅游经济创造了极为有利的外部条件。

林芝地区可以借助铁路站台的广告宣传林芝地区的风景名胜,将林芝的巨柏林、墨脱的瀑布等自然景观和布久喇嘛林寺等历史悠久的名胜古迹向社会各界展示,以此来吸引更多的游客前来观光旅游。

林芝地区属于高原地区,在铁路施工的过程中,内地施工人员很难适应高原气候,这就为当地人参与铁路建设创造了有利条件,人力资源部门和铁路工程建设方可以就此展开合作,为当地人提供就业岗位,以此来带动就业,提高当地人的经济收入。

总之,拉林铁路修成通车之后,对林芝地区经济和社会发展的影响是非常深远的,林芝地区要利用好铁路修建通车的有利条件,积极发展农业和工业生产,大力发展旅游业并积极组织富余劳动力参与到铁路建设中来,以此来促进林芝地区经济和社会发展。

三、拉林铁路将于什么时候通车

12月31日,川藏铁路 *** 至林芝段林芝车站铺轨现场最后一排长25米的轨排铺设完成。拉林铁路399.61公里的正线轨道铺通,为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。

拉林铁路在雅鲁藏布江缝合带穿行,90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区,工程施工极其困难。2021年拉林铁路建成通车后,将进一步优化和改善 *** 交通路网布局,结束藏东南不通火车的历史,为当地的经济社会发展注入新的活力,也为川藏铁路林芝到雅安段建设,提供更加便捷的运输通道。

主要的工程地质问题有:崩塌、滑坡、错落、泥石流、溜沙坡(又称碎屑流或岩屑坡)、水毁、冰害、风沙、高烈度地震与活动断裂、热害、高地应力(岩爆与大变形)、生长期高陡岩质岸坡、放射性、有害气体、蚀变岩、膨胀岩(土)、松软土等。

拉林铁路的重难点工程有“两隧一桥”,是指桑珠岭隧道和巴玉隧道,以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。该地属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,地势险要,建设起来非常困难。

参考资料来源:中国网-川藏铁路拉林段全线铺通拉林铁路明年6月30日通车

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