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本文目录
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的师资概况
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 怎么样
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院怎么样
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有什么优势
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的招生就业
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的院长简介
- 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的介绍
一、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的师资概况
船舶海洋与建筑工程学院共有教职工298人，其中正高级职务75名、副高级职务101名。208名专任教师中，具有博士学位的教师比例为66.8%(其中，在海外获得博士学位者比例为17%)。教师中有中国科学院院士1名、中国工程院院士3名、长江计划特聘教授2名、长江计划讲座教授2名、总理基金获得者2名、教育部“优秀青年教师奖”获得者2名、教育部“高等学校教学名师奖”获得者1名。其中有多名教授分别在国际船模试验池会议(ITTC)、国际船舶与海洋工程结构力学会议(ISSC)、海洋技术委员会(M.T.S)、世界工程组织联合会(WFEO。)等国际学术组织和中国造船工程学会、中国海洋学会、中国力学学会、中国土木工程学会等国内学术组织担任重要职务。师资队伍中不仅有德高望重、知识渊博的老教授，更有一批富于创新精神、活跃在学科前沿的中青年学术骨干，队伍中不乏有全国劳动模范、全国模范教师等。
二、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 怎么样
1、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院是一所很好的学院，学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界一流学科和服务国家战略、区域发展的重要任务。
2、学院拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科国家重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学一流学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。
3、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院其他情况简介。
4、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院拥有海洋工程国家重点实验室、国家深海技术试验大型科学仪器中心、海上智能装备与系统教育部重点实验室、水动力学教育部重点实验室、上海市公共建筑和基础设施数字化运维重点实验室、工程力学国家级实验教学示范中心等支撑船海、力学、土木工程。
5、学院对接“双一流”建设目标，积极提升国际化办学水平，落实与海外高水平大学的合作计划，与密西根大学等38所世界百强大学和研究机构签署合作意向，开展学位课程联培及短期交换等项目，范围涵盖学院所有学科。
6、以上内容参考上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院——学院简介
三、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院怎么样
我是交大船舶海洋与建筑工程学院的是学生，我们院成立不是很早，其实就是船舶与海洋工程学院、建筑工程与力学学院合并起来的。下面还有很多系的，像船舶与海洋工程系啊、工程力学系啊等等。学院师资是绝对雄厚啦，环境也不错，再怎么说也是交大啊
四、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有什么优势
历经百余年春秋，船建学院勤耕不辍，始终秉承“饮水思源，爱国荣校”校训，积极发挥学科优势，为国家和社会培养输送了共和国勋章获得者、2019年国家更高科学技术奖获得者、中国之一代核潜艇总设计师黄旭华院士，中国之一艘航空母舰总设计师朱英富院士，中国之一台7000米载人潜水器（蛟龙号）总设计师徐芑南院士，中国之一个海防导弹固体发动机总设计师王礼恒院士，“港珠澳大桥”专业护航、隧道与地下结构工程专家孙钧院士，中国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升院士，中国水利水电工程专家、工程教育家张光斗院士等一大批优秀人才，服务国家民族之振兴。
学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界一流学科和服务国家战略、区域发展的重要任务。拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科国家重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学一流学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。在国家建设海洋强国的关键时期，船建学院主动服务学校大海洋战略，以船舶与海洋工程为核心，土木工程、工程力学为骨干，交通运输工程为支撑，依托学院的国家及省部级科研基地、交叉研究平台，对接国家海洋强国、“一带一路”建设等国家战略需求，服务中国特色、世界一流学科群建设。
学院坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国、“一带一路”等国家重大战略，不断增强科技创新能力，开展应用基础研究、工程技术应用和开发研究，加强创新团队和创新平台建设。年度科研经费逐年增长，2019年经费达2.66亿元。近十年学院科技成果省部级以上获奖百余项，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获国家科技进步特等奖；“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获国家科技进步特等奖；“求解力学中强非线性问题的同伦分析 *** 及其应用”项目获国家自然科学二等奖；“4000米级深海工程装备水动力学试验能力建设及应用”获国家科技进步二等奖；“3500米深海观测和取样型ROV系统”获国家科技进步二等奖；“海洋立管涡激振动实验技术开发与应用”获海洋工程科学技术奖特等奖；“深水钻井隔水管涡激振动预报及抑制关键技术创新与应用”获上海市科技进步一等奖；“降雨诱发堆积体滑坡机理和风险控制研究”获教育部科技进步一等奖
五、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的招生就业
2004年起，学院本科生按大平台招生：除“建筑学”专业外，其它专业均以“海洋工程类”（或“土建类”）招生。从第四学期开始，学生可在除建筑学以外的专业（方向）中选择，进入专业学习。学院毕业生深受用人单位欢迎，近三年平均需求比为4：1（需求职位数/毕业生总人数），平均就业率为99%。他们分别在国务院办公厅、中国建筑科学研究院、中兴通讯、中船集团等国家机关、科研院所、国营企业、民营企业和外资企业就业，在各自的工作岗位上做出自己的成绩。学院进一步加大就业指导工作力度，为学生提供周到、细致的择业指导和咨询，不断拓展新的就业渠道。2011年学院共毕业本科生 260人，研究生 183人，就业率分别达到 98%和 100%，其中，到国家重点行业和骨干企业就业的学生比例为 58%。
六、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的院长简介
1、杨建民，1978年至 1988年于上海交通大学船舶及海洋工程系获学士、硕士和博士学位。1988年毕业留校任教至今，历任讲师、副教授、教授、博士生导师，享受国务院 *** 特殊津贴。1991年至 1994年于日本（株）西日本流体技研进行博士后研究， 2001年由国家留学基金委派遣作为高级访问学者赴美国Texas A&M University进行为期三个月的研究。现担任船舶海洋与建筑工程学院二级教授、院长，海洋工程国家重点实验室主任，中海油上海交大深水工程技术研究中心主任。
2、现担任国务院学位委员会船舶与海洋工程学科评议组成员、国际船模试验池会议（ITTC）顾问委员会委员、中国造船工程学会近海工程学术委员会副主任、船舶力学学术委员会副主任、上海造船工程学会海洋工程专业技术委员会主任、中国石油工业标准化委员会海洋石油工程专业标准化技术委员会专家委员、《海洋工程》杂志副主编。
3、长期从事海洋工程流体力学、船舶推进等科研和教学工作，发表论文100多篇。主持承担并完成50多项国家和省部级重大研究项目以及工程应用项目，在浮式生产储卸油系统(FPSO)、深水半潜式平台、立柱式平台(Spar)、深海工程试验技术、甲板上浪、超大型浮体(VLFS)等研究方面取得自主创新的成果。同时积极参与国际竞争，主持承担并完成国际竞标获得的海洋工程研究项目20余项，在国际海洋工程界赢得了良好的声誉。
4、2006年获全国海洋科技先进工作者（国家海洋局，科学技术部）, 2007年获上海市优秀学科带头人，2010年入选上海市领军人才。
七、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的介绍
船舶与海洋工程学科创立于1943年，是中国船舶与海洋工程领域现代教育和科研的策源地；力学学科创建于1958年，土木工程学科创建于1907年，均是中国高校最早设立的学科之一。历史悠久，名人辈出，培养了中国现代桥梁工程先驱、中国科学院院士（学部委员）茅以升，“水利泰斗”、两院资深院士张光斗，中国导弹核潜艇首任总设计师、中国工程院院士黄旭华，国家科技进步特等奖获得者、“远望号”综合测量船首任总设计师、中国科学院院士许学彦等一大批杰出校友。12003年，上海交通大学整合造船与海洋工程学院和土木工程与力学学院，船舶海洋与建筑工程学院宣告成立。2上海交大船舶与海洋工程学科历经七十年的蓬勃发展，已经成为基础扎实、底蕴深厚、面向世界、面对未来的高素质创新人才的培养基地，成为优势突出、特色鲜明、孕育创新的高水平科学研究基地，船舶与海洋工程在国家一级学科评估排名中居全国首位。
文章分享结束，上海交通大学船建学院和上海交通大学直博生待遇的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
