上海地铁1号线站名?1号线换乘站点一览表

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本文目录

  1. 上海地铁1号线的线路图
  2. 上海地铁1号线每个站名什么
  3. 上海1号线地铁站所有的站点

一、上海地铁1号线的线路图

上海地铁1号线起于闵行区莘庄站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区,止于宝山区富锦路站。

上海地铁1号线(Shanghai Metro Line 1),是中国上海市境内之一条开通运营的地铁线路,于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营一期工程北段(衡山路站至上海火车站站)。

于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站),于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站),标识色为红色。

上海地铁1号线轨距1435毫米,采用1500V直流(高架电线方式)动力电源,更高速度可达80千米/小时,运营速度为75千米/小时。该线采用A型车,曾有6节、8节两种列车编组;截至2010年,该线已全线实行8节编组运营。

上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调,两边各有一条红色的色带;01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调,两边各有一条红色的色带。

该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海地铁的圆形标徽,也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。

以上内容参考:百度百科-上海地铁1号线

二、上海地铁1号线每个站名什么

1994年12月12日,全长16.1公里的上海地铁一号线建成开通,开创了申城现代化立体交通的新纪元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以后,地铁一号线从上海火车站到闵行区 *** 所在地——莘庄卫星城仅需半个多小时,它贯穿上海最繁华的不夜城、南京路、人民广场、淮海路、徐家汇等商业中心区域和重要交通枢纽。地铁各站一站一景,风格迥异,各具特色,尤其是与装饰风格浑然一体的大型壁画更给人以艺术的享受。

1999年9月20日,地铁二号线一期工程建成。它西起中山公园(与明珠线相连),经过静安寺、人民广场(与一号线相连),横贯十里南京路后穿越黄浦江,抵达浦东陆家嘴(东方明珠)后,沿世纪大道经新上海商业城(东昌路站)、竹园商贸区(东方路站)、新区行政中心(杨高南路站)、世纪公园,抵达地铁万邦广场(龙阳路站),2000年底又向东延伸到了张江高科技园区。地铁二号线的无论是工程质量和难度,还是运行保障和服务,都比一号线更优异,更先进。

2000年12月26日,在中国之一条铁路淞沪铁路和拥有80多年历史的老沪杭铁路的路基上,架起了一条25公里长的“空中长龙”,这是中国之一条城市高架轨道交通线路,上海人亲切地称她为“明珠线”,这条横空出世的银色长龙,北起“淞沪咽喉”江湾镇,经虹口足球场、上海火车站(与一号线相连)、中山公园(与二号线站相连)、虹桥开发区(延安西路站)、上海体育馆(漕溪路站)、龙华旅游城(龙漕路站),南抵上海南站(与一号线相连)。至此,上海成为全国轨道交通运营里程最长的城市。

每个地铁站都有好几个进出口,在车站周边500米范围内的主要路口都有标明该地铁车站名称和进口方向的指示牌,可根据指引进入车站站厅层购票。

上海地铁1号线站名?1号线换乘站点一览表-第1张图片-

上海地铁已全部使用电子车票,有在自动售票机出售的单程票(当日当站上车,2小时内出站有效)和在人工售票亭购买的储值票(有50元、100元两种面值,自购票之日起1年内有效,不充值,尾程优惠)或上海公共交通卡(面值100元,含30元押金,实际使用金额70元,可充值,在地铁和部分公交、轮渡、出租车上通用)。

购票建议:上班族买公共交通卡,经常乘坐者买储值票,偶尔乘坐者买单程票。

自动售票机的使用步骤:1.选择车费按钮(1元-6元)→2.投入硬币(可投1元或5角两种硬币)→3.取票口取票

地铁票价采用分段计程制:0-6公里2元,一般可乘4站,6-16公里3元,16公里以上每6公里递增1元。明珠线在试运营期间实行优惠票价,乘9站2元,9站以上3元。

乘客可按车站导向标志前往入口闸机验票进站。入口闸机的前面有两只标志灯,绿灯表示该闸机正在使用,同时入口闸机棉板上的显示屏显示“请使用车票”;红灯表示该闸机暂停使用,同时显示屏显示“暂停服务”。

使用单程票或储值票,请按箭头所指方向将车票正面插入票槽,然后车票从入口闸机面板上弹出,取好车票,推动你身前的三杆放松进入车站。

使用公共交通卡的乘客请从有绿色读卡器的入口闸机验票进站,千万不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在钱包、皮夹子,甚至书包、公文包里,只要此卡距离入口闸机面板上的绿色读卡器在8厘米之内,就能轻松完成验票进站了。

从站厅层乘电梯到站台层,先看清“方向”,以免逆向乘车(万一乘错方向或乘过了站,只要还在地下车站,都不必重新出站售票,只要在下一站对面的站台上候车,纠正方向或倒乘回去即可)。为确保安全,请在黄色安全线内候车,待车辆停稳后依次先下后上。

列车开车鸣笛声响(此时红灯闪烁),请不要贸然闯入,避免挤伤。

车厢里有报站,也有地铁站名示意图,一般每站停车时间不会超过30秒,因此要提前作好下车准备。地铁一号线和二号线在人民广场站的共用计费区已实现一票换乘,请走车站专用通道换乘,不要出站。

走进出口闸机,如同“入闸”时一样,单程票、储值票插入票槽验票。单程票因行程结束而被闸机自动收回,储值票可在出口闸机面板的显示屏上看到余额,并自动从出口闸机面板上弹出,出闸时勿忘取回该票。储值票金额用完时显示屏显示“请出站”。公共交通卡还是在有绿色读卡器的出口闸机验票出站。

如越站乘车,出口闸机会显示“请到补票处”,你只有在补足应缴车资后方能出站。

出站请看清楚站厅层的指路牌,以免走错出口处,多走冤枉路。

根据上海轨道交通发展规划,将建造11条地铁,7条轻轨和3条郊区轨道快线,线路总长460公里。

“十五”期间上海每年要兴建轨道交通33公里,到2005年,上海轨道交通长度将达到233公里,主要建设项目有:

1.明珠线二期:宝山路站、溧阳路站、临平路站、长阳路站、杨树浦路站、浦东大道站、张杨路站(换乘2号线)、浦电路站、蓝村路站、塘桥站、南浦大桥站、 *** 南路站、鲁班路站、大木桥路站、东安路站、天钥桥路站、上海体育馆站(换乘1号线)、宜山路站、虹桥路站

2.地铁一号线北延伸段:上海火车站站、中山北路站、闸北公园站、广中路站、汶水路站、场中路站、保德路站、长江西路站、呼兰路站、泰和路站

3.地铁二号线西延伸段:中山公园站、古北路站、水城路站、北新泾站、协和路站、虹桥国际机场站

4.轻轨莘闵线:莘庄、上海莘城、银都路、颛桥、兆桥、剑川路、东川路、金平路、华银路、文井路、天星路

5.浦东国际机场磁悬浮快线:从地铁二号线龙阳路站到浦东国际机场,全长35公里,仅需8分钟

三、上海1号线地铁站所有的站点

1、上海地铁1号线所有站点依次为:莘庄站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站、上海南站、漕宝路站、上海体育馆站、徐家汇站、衡山路站、常熟路站、陕西南路站、一大会址·黄陂南路站、人民广场站、新闸路站、汉中路站、上海火车站、中山北路站、延长路站、上海马戏城站、汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站、共富新村站、宝安公路站、友谊西路站、富锦路站。

2、上海地铁1号线,作为上海轨道交通系统中最老的一条线路,承载着巨大的客流量和交通压力。它自莘庄站起始,一路穿越闵行、徐汇、黄浦、静安、宝山等多个行政区,最终到达富锦路站,全程共设28个站点。

3、这些站点中,有些地处繁华商业区,如徐家汇站、人民广场站,这些站点周边购物、餐饮、娱乐设施一应俱全,吸引了大量市民和游客前来;有些则位于居民区密集地带,如彭浦新村站、共康路站等,为周边居民提供了便捷的出行方式。

4、此外,上海地铁1号线还与多条其他地铁线路相交,实现换乘功能,如在上海体育馆站可换乘地铁4号线,在人民广场站可换乘地铁2号线和8号线等。这种换乘设计大大增强了上海地铁 *** 的通达性和便捷性。

5、总之,上海地铁1号线作为城市交通的大动脉,不仅连接了城市的各个角落,也串联起了市民的日常生活和工作。

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