大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于上海高铁票多少钱，上海动车票这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、上海到杭州的高铁票要多少钱一张还有动车票呢
1、高铁不到上海火车站的，是到上海虹桥站，如果去上海火车站要转地铁。高铁票很好买，随到随买而且班次很密，自动售票机也很方便，和公交车买票似的。附：杭州城站至上海虹桥站往返高铁时刻表(一等座131元二等座82元)
2、序号车次始发站终到站发时到时历时
3、1 G7302杭州上海虹桥 07:00 07:45 00:45
4、2 G7402杭州上海虹桥 07:38 08:38 01:00
5、3 G7304杭州上海虹桥 08:00 08:45 00:45
6、4 G7404杭州上海虹桥 08:20 09:20 01:00
7、5 G7406杭州上海虹桥 08:38 09:38 01:00
8、6 G7306杭州上海虹桥 09:00 09:45 00:45
9、7 G7408杭州上海虹桥 09:20 10:19 00:59
10、8 G7410杭州上海虹桥 09:40 10:40 01:00
11、9 G7308杭州上海虹桥 10:00 10:45 00:45
12、10 G7412杭州上海虹桥 10:34 11:26 00:52
13、11 G7414杭州上海虹桥 10:40 11:40 01:00
14、12 G7310杭州上海虹桥 11:00 11:45 00:45
15、13 G7416杭州上海虹桥 11:19 12:18 00:59
16、14 G7312杭州上海虹桥 12:00 12:45 00:45
17、15 G7418杭州上海虹桥 12:17 13:09 00:52
18、16 G7420杭州上海虹桥 12:40 13:32 00:52
19、17 G7314杭州上海虹桥 13:00 13:45 00:45
20、18 G7422杭州上海虹桥 13:41 14:40 00:59
21、19 G7316杭州上海虹桥 14:00 14:45 00:45
22、20 G7424杭州上海虹桥 14:20 15:13 00:53
23、21 G7426杭州上海虹桥 14:37 15:36 00:59
24、22 G7318杭州上海虹桥 15:00 15:45 00:45
25、23 G7428杭州上海虹桥 15:20 16:20 01:00
26、24 G7430杭州上海虹桥 15:38 16:37 00:59
27、25 G7320杭州上海虹桥 16:00 16:45 00:45
28、26 G7432杭州上海虹桥 16:20 17:20 01:00
29、27 G7434杭州上海虹桥 16:33 17:32 00:59
30、28 G7322杭州上海虹桥 17:00 17:45 00:45
31、29 G7436杭州上海虹桥 17:17 18:09 00:52
32、30 G7438杭州上海虹桥 17:41 18:40 00:59
33、31 G7324杭州上海虹桥 18:00 18:45 00:45
34、32 G7440杭州上海虹桥 18:20 19:20 01:00
35、33 G7442杭州上海虹桥 18:38 19:38 01:00
36、34 G7326杭州上海虹桥 19:00 19:45 00:45
37、35 G7444杭州上海虹桥 19:16 20:15 00:59
38、36 G7446杭州上海虹桥 19:40 20:33 00:53
39、37 G7328杭州上海虹桥 20:00 20:45 00:45
40、38 G7448杭州上海虹桥 20:17 21:09 00:52
41、39 G7450杭州上海虹桥 20:39 21:31 00:52
42、40 G7330杭州上海虹桥 21:00 21:45 00:45
二、一张高铁票多少钱
一等座:G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里。
二等座:G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里。
以南阳为例，按高铁票价计算公式，南阳到郑州约280公里，可约算出，高铁二等座票价在129元左右，一等座票价在207元左右。
在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上，四人包房的下铺价格更高达到2200元。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍”规则，在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)更高约为3300元-3960元。
票价表显示，除了春节高峰日外，高铁动卧(四人包房)的平日票价和节假日票价与相同往返地的飞机票价格相似，更低700元，更高1790元。
参考资料来源:人民网-三市喜“提”高铁估算票价几何
参考资料来源:百度百科-高铁动卧
粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算 *** 需综合考虑以下七点：
基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系价格问题?-中国铁路我的回答：
如果车体允许更高运营速度大于等于线路更大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；
如果车体允许更高运营速度小于线路更大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；
在 200km/h的速度下，一等座基价大概是0.37元/公里，二等座基价大概是0.30元/公里
在 300km/h的速度下，一等座基价大概是0.74元/公里，二等座基价大概是0.46元/公里
如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h计算。
如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G车跑 300km/h的速度，二等座按 0.46元/公里收费，D车跑 200km/h的速度，二等座按 0.30元/公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G车 D车都跑 200km/h的速度，二等座都按 0.30元/公里收费。
G131次，济南西-曲阜东区间，全程按照 300km/h标准收费，里程 129公里，计算票价应为 0.46*129，约 59元，实际票价 59.5元；
D257次，济南西-曲阜东区间，全程按照 200km/h标准收费，里程 129公里，计算票价应为 0.30*129，约 39元，实际票价 39.5元；
G326次，厦门北-泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G字头，但全程按照 200km/h标准收费，里程 71公里，计算票价应为 0.30*71，约 21元，实际票价 20.5元，同区间的 D字头车与 G字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。
里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。
武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际+联络线+京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。
目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。
比如前面说的 G 326次，全程是厦门北-北京南，其中厦门北-福州区间按 200km/h基价计算，福州-北京南（走合福-京沪高速）以 300km/h基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5元。
类似跨线车还有北京南-青岛的 G车，北京南-济南区间以 0.46计价，济南-青岛区间以 0.30计价。
火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？-轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。
折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。
有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。
除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。
如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。
以北京-广州的 G65次为例，全程都是 300km/h的线路：
北京西-石家庄，128.5元，281公里，0.46元/公里
北京西-郑州东，309元，693公里，0.45元/公里
北京西-武汉，520.5元，1229公里，0.42元/公里
北京西-长沙南，649元，1591公里，0.41元/公里
北京西-广州南，862元，2298公里，0.38元/公里
但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥-成都东的 D636次，就不符合递远递减的原则：
到宜昌东，347.5/1119=>0.311
到重庆北，509.5/1672=>0.304
目前能稍微总结出点规律的是大部分 G车都按递远递减的规律计价，大部分 D车都没有。但具体情况更好看官方公布的票价。
其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。
发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。
但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。
高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。
参考链接人民网高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
您好，从辽宁铁岭到三亚的高铁票价大约为1120元，耗时约为24小时。首先，您需要乘坐D919次高铁，从辽宁铁岭出发，经过沈阳、大连、烟台、济南、德州、滨州、枣庄、淄博、临沂、菏泽、安阳、郑州、驻马店、信阳、洛阳、开封、焦作、濮阳、许昌、鹤壁、漯河、南阳、新乡、安顺、贵阳、遵义、毕节、六盘水、铜仁、江口、贵定、凯里、黔西、兴义、黔东南、黔南、清镇、毕节、荔波、安龙、普安、兴仁、册亨、安龙、凯里、黔西南、贵定、黔东南、江口、铜仁、六盘水、毕节、贵阳、安顺、新乡、南阳、漯河、鹤壁、许昌、濮阳、焦作、开封、洛阳、信阳、驻马店、郑州、安阳、菏泽、临沂、淄博、枣庄、滨州、德州、济南、烟台、大连、沈阳，最终到达三亚。您可以在网上查询最新的票价和时刻表，以便您能够更好地安排行程。
三、北京到上海高铁多少钱北京到上海高铁多少钱一张
1、从北京到上海有多少公里，坐高铁多少钱？2、北京至上海铁票价格3、北京到上海高铁多少钱4、北京至上海的高铁票价是多少从北京到上海有多少公里，坐高铁多少钱？
从北京到上海坐高铁有1318公里，一等座933元，二等座553元，行程5个半小时左右。
铁票？是指铁路的火车票吗？根据铁路官网显示，目前北京到上海每天有40多趟列车，其中高铁的二等座车票在553--558元，一等座在933--939元。动车二等座车票在247--248元，一等座车票在432--435元。普通列车硬座票在156.5--177.5元。
北京到上海高速动车共47趟列车时刻及票价查询
车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价G3北京南-上海虹桥14:00-18:484小时48分二等软座
935G1北京南-上海虹桥09:00-13:484小时48分二等软座
935G21北京南-上海虹桥17:00-21:554小时55分二等软座
935G19北京南-上海虹桥16:00-20:554小时55分二等软座
935G17北京南-上海虹桥15:00-19:554小时55分二等软座
北京南至上海虹桥的高铁票价二等座553元、一等座933元、商务座1748元。
北京南至上海动车二等座309元、软卧696元。
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