本篇文章给大家谈谈上海无人驾驶地铁，以及无人驾驶地铁为什么还有司机对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、中国有几条无人驾驶地铁
之一个运用“无人驾驶”技术在地铁的城市是上海，这就是上海地铁10号线，尽管它是2010年才开通，但是“无人驾驶”系统的运用要比北京机场线早；上海另一条实现“无人驾驶”的地铁是APM浦江轨交线，这是在2018年新开通的地铁，全长6.64公里，共有6个站台，其无人驾驶技术也是目前最新最完善的。
中国的第五条“无人驾驶”地铁位于另一座一线城市广州，它就是2010年开通的广州APM线，全长3.94公里，总共有9个站台，贯穿核心城区珠海新城，和上海10号线、北京机场线一样，它们都是中国之一代“无人驾驶”地铁的代表。
1、提高地铁运行效率：无人驾驶地铁运行不需要人类驾驶员的操作，可以实现全天候和24小时运行，减少了人员调度和交替换班的时间和成本，从而提高了地铁的运行效率。
2、提高安全性能：无人驾驶地铁利用高科技的传感器、摄像头、雷达等设备，可以实时获取地铁运行环境的各种数据，对异常情况及时做出反应，提高地铁运行的安全性能。
3、减少事故概率：无人驾驶地铁的技术和系统是按照高标准设计的，可以减少人为因素对地铁运行的干扰和误操作，从而避免或更大限度降低事故的概率。
4、节省成本：无人驾驶地铁不需要驾驶员，可以减少人员工资、保险等方面的成本，并且，减少了人为干扰，可以减少维修和保养费用。
5、提高交通效率：由于无人驾驶地铁运行更加准确和精确，可以提高交通效率，减少人们等待车辆的时间，更快地到达目的地。
二、无人驾驶地铁哪个城市有
【侨报网综合讯】近日，随着沣东大道站最后一块顶板浇筑完成，陕西西安地铁16号线一期工程全线9座车站实现全部封顶，据了解，这条线路将成为西北地区首条全自动无人驾驶系统的轨道交通线路。事实上，开始布局无人驾驶地铁的中国城市远不止西安一个，中国城市正在进入“无人驾驶地铁时代”。据媒体统计，目前北京、上海、广州、成都均已出现成熟运营的无人驾驶地铁线路。
据西安《华商报》18日报道，地铁16号线一期工程全长约15.05千米，共有9座车站，目前，9座车站均实现封顶，区间盾构完成总量的85%，全线18个单线盾构区间贯通12个，计划2023年建成通车运营。通车后，这条线路将成为西北地区首条全自动无人驾驶系统的轨道交通线路。
据西安方面介绍，该线路沿线大项目鳞次栉比，历史遗迹、生态公园密布，是串联众多重要城市节点的交通大动脉。
乘客在上海地铁18号线车头拍照。（图片由上海申通地铁集团提供）
无人驾驶地铁的好处在哪里？据称，相较于传统的地铁驾驶模式，全自动运行可以按照更优模式提供更精准的运营控制，运营的可靠性和效率得到显著提高，相比人工驾驶列车故障率可降低75%。
另据《深圳特区报》报道，从本月起，深圳首条无人驾驶地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，行车组织完全按照时刻表和开通运营标准实施，“试跑”中，线路系统运行顺畅、各项指标表现良好。这意味着20号线正式进入开通运营“倒计时”。
此外，武汉首条全自动无人驾驶地铁5号线，预计于2021年底通车。长沙首条全自动无人驾驶地铁7号线一期工程的环评报告也已得到正式批复，工程安排为2021年开始开工，计划于2027年通车试运行。（完）
三、上海地铁事发线路系无人驾驶,无人驾驶是否还是不够成熟
1、是的，无人驾驶技术还是不够成熟。
2、这个事故是发生在刚刚开通无人驾驶的上海地铁15号线。也就是说，这条地铁没有司机，完全按照无人驾驶技术运营。但是当这位女子在其中一站下车时，她却被地铁门夹住了。当时，地铁工作人员立即采取了应急措施。但即便如此，也没有办法及时将这位女子拉出来。而且，这位女子被救送到医院时，因为抢救无效而死亡，引起了网友们的热议。感觉这条无人驾驶线路在这个过程中还不如人工驾驶，让很多人对无人驾驶技术产生了担忧。
3、我觉得是还不够成熟。无人驾驶确实可以让司机更放松，比如一些私家车的无人驾驶技术。但有些系统在运行过程中反应迟缓，或未能及时规避，导致驾驶员未能及时刹车，或冲出行车道，甚至让驾驶员不注意就进入河道的危险情况。另外，地铁本身属于公共交通，乘客很多，全面实施或推广无人驾驶还是需要做更多的安全测试才可以。
4、这就造成了很多安全隐患，如果信号受到干扰或 *** 中断，无人驾驶的技术将毫无用处。如果没有 *** ，导航将无法进行，这将导致一个很大的错误，并对生命构成极大的威胁。无人驾驶还不是很成熟，没有相关的法律法规。一旦发生车祸，很难解释是谁造成的。而且，我国还没有相关的法律法规，所以不能完全依赖无人驾驶技术。否则，像这种事故还会发生的。我们也希望无人驾驶技术变得更加智能，安全系数得到提高。
5、（图片来源于 *** ，如有侵权，请联系作者删除）
四、上海轨道交通十号线是无人驾驶的吗
上海地铁10号线（一期）工程，荣获2015年度“FIDIC优秀工程奖”，该奖项被誉为世界工程界的“诺贝尔奖”。原因就在于它是中国境内首次采用全自动驾驶、成功实施盾构区间穿越运行的机场跑道、成功实施停车场上盖物业开发的工程。
10号线（一期）在国内轨道交通领域首次采用了全自动驾驶系统，实现列车自动出入、行驶、开关门、故障自动恢复等功能。2014年运营正点率99.97%，在上海地铁全 *** 中故障延误率更低。
此外，该线路吴中路停车场尝试上盖物业开发项目，占地面积23.34公顷，开发总面积约为51.6万平方米（不含停车场建筑），融入商业、市政、公益等元素，打造了综合性城市空间。
这种节约土地、尊重环境的模式已在上海逐步推广，包括10号线（二期）港城路停车场、17号线徐泾停车场等都将借鉴此模式。
另外，“FIDIC优秀工程奖”还肯定了10号线（一期）在2个轨交区间中穿越机场跑道的研究，在虹桥机场跑道下建成地铁隧道区间，对国内地铁建设已经具有重大示范意义，节省工程投资3亿元。
参考资料来源：人民网——上海地铁十号线获工程界诺奖：正点率99.97%
五、无人驾驶地铁哪些城市有
无人驾驶地铁的城市有北京、上海、广州、成都。
无人驾驶地铁有北京燕房线、北京地铁大兴机场线、上海地铁10号线、上海APM浦江轨交线、上海15号线、广州APM珠江新城线、成都9号线等。
全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门，以及在故障情况下实现自动恢复等功能，包括洗车也能在无人操作的情况下完成。
燕房线是中国内地首条完全自主研发的全自动运行轨道线路。它按照目前世界上列车运行自动化等级的更高级别建设，不仅有条件尝试“无人驾驶”，甚至取消了驾驶舱，整个线路的运营、维护都实现了智能化。
2017年12月30日，具有完全自主知识产权的中国之一条轨道交通全自动运行系统的北京地铁燕房线正式投入载客运营。
北京地铁燕房线位于北京房山区，开通线路包括14.4公里高架线路、9座车站，设计时速为每小时80公里，所采用的全自动运行系统技术已达到城市轨道交通列车运行自动化水平的更高等级(GOA4级)。
六、上海地铁事发线路系无人驾驶,如何保证安全不出事
1、科技虽然在不断的进步，但是无人驾驶的地铁依然需要不断的进行完善，才能够保证安全不出事。无人驾驶其实要求系统非常的高，如果系统出问题，或者说其他的信号以及通讯等出问题就容易出现故障，从而引发悲剧的发生。我们都知道无人驾驶它需要对车辆的相关信息做成一个系统，全程掌握和了解，同时对每个路段都会有相应的信号接收之后才是对整个线路的通讯，也要保证没有意外产生。在行驶的时候，因为没有人及时了解路面情况，需要让无人驾驶技术对障碍物有明显的认识和检测等功能，并且做好相应的避险措施。这其中如果有一个环节出了问题，那么就容易引发意外。
2、想要保证不出事，那么还得要提醒大家，不要因为急着赶时间就冲地铁，如果发现来不及，那么就等下一趟吧。地铁在关门之前都会有一个提示，如果我们真的来不及赶上这一辆列车，那么我们就耐心等待下一辆列车。对于有些事故的发生，其实主要是因为有的人太赶时间盲目冲进地铁内部，结果被卡住了。如果被卡住以后不能够按照正常的流程进行操作，那么很有可能就会导致意外的发生。
3、现如今在境内有很多条无人驾驶的铁路，相对来说都是比较安全的，而且无人驾驶已经运行了很多年。对于之前发生了一起事故，目前还要等官方调查以后才能够得出具体的一个结果，毕竟到底是人为操作失误，还是因为太赶时间，导致卡住以后出现的悲剧还都要等待调查清楚。
4、不过不管多好的技术都要注意，只有做好相应的安全措施，那么才能够避免悲剧的发生。天底下没有绝对安全的东西，最重要的是在于个人要注意好当下的安全。
OK，关于上海无人驾驶地铁和无人驾驶地铁为什么还有司机的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
