大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于上海小车，上海轿车图片这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、上海现在私家车各种牌照 (沪)
1、沪A、沪B、沪D上海市区，沪C远郊区
2、确切地说：上海的汽车牌照中，蓝色的，沪A、沪B、沪D、沪E都是一样的，为什么有A、B、C、D之分？很简单，沪A用完了就往后排到沪B了，照现在这个趋势发展下去，以后要有沪F、沪G、沪……，呵呵！
3、其中，蓝沪C是郊县牌照，按规定只能在外环线以外行驶，就是不能进市区。
4、上海的汽车牌照共有四种颜色，分别是黄色、蓝色、白色、黑色。
5、黄色：大型客车、卡车或营运车，例如：公交车、载重卡车，只有沪A、沪B、沪C三种，黄底黑字，牌照格式为：沪A（B、C）*****，“*”号中是字母或者数字。另外，对于集装箱卡车，就有“沪A*****挂”的样式，多了一个“挂”字，对于教练车，驾驶学校的，就有“沪A*****学”的样式。黄沪C是郊县牌照，按规定只能在外环线以外行驶，就是不能进市区。
6、蓝色：小型客车、私家车或营运车，例如：出租车和私人轿车基本都是蓝牌照的，有沪A、沪B、沪C、沪D、沪E共五种，蓝底白字，格式同黄牌照一样。其中沪C和其它的通行范围不一样，仅限外环线以外。
7、白色：警察和武警、部队使用的牌照。
8、警察：有沪A、沪B两种，格式为：沪A（B）*****警，白底黑字，其中“警”字为红色，没有通行范围限制，哪都能去。
9、武警：格式为：WJ(08)-*****，白底黑字，其中“WJ”是武警的意思，“(08)”代表上海市的武警部队编号，“*”号里全是数字。另外还有一种，WJ(08)-*****消，“消”字红色，就是消防员开的救火车。
10、部队：上海属于 *** ，格式为：南R*****，白底黑字，“南”字为红色，就是 *** 的意思。“*”号里全是数字。
11、黑色：领事馆牌照，黑底白字，格式为：沪A*****领，比较少，是各国领事馆专用的。
12、另外，日前，愚兄我无意之中在大街上看到一个车牌，蓝色，为沪A*****试，大惑不解，不知这“试”字是什么意思？莫非试验用车？呵呵。
13、上海摩托车的牌照有四种，一种是黄色的，为黄底黑字，格式为沪A（B、C）*****，*号代表数字，之一个*号早期上牌的是数字，后来用字母代替，后面四个*号全是数字。排量在50CC以上按规定要悬挂黄色牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪都能去，沪C禁止进入浦西的内环线以内区域，就是说不能进市区，黄牌照的都允许带一人。
14、另一种是蓝色的，为蓝底白字，格式为沪A（C、D、E）*****，之一个*号早期上牌的是数字，后来用字母代替，后面四个*号全是数字，但是现在新上牌的，都以沪C打头，已开始两个字母了，如沪CUC123，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，就是轻便摩托车牌照，分沪A、沪C、沪D、沪E，（没有沪B）其中沪A也是基本哪都能去，沪C沪D沪E行驶范围和黄牌照沪C基本一样。所有蓝牌照的都禁止带人。
15、目前上海市部分道路全天禁止摩托车行驶，所以黄沪A和蓝沪A只能说基本哪都能去，另外，所有黄牌照车都可以上大桥，如杨浦大桥，不过不能上高架和过隧道。而所有蓝牌照车大桥和高架及隧道都禁止通行的。
16、黄牌和蓝牌车规定在机动车道上行驶，去年老的交通法是规定蓝牌车必须在非机动车道上行驶的，今年新的法规出来后，规定蓝牌车也必须在机动车道行驶了。
17、排量50CC以上称摩托车，如125CC、150CC、250CC，不过排量超过250CC按规定就不能上牌了。另外，上海现在已不再给摩托车上黄沪A、沪B牌照了，今后街上的黄牌照摩托车将会越来越少，因为不再有新的出来，而老的都给摩转汽了。
18、排量在50CC以下称轻便摩托车，现在蓝沪A的牌照也已停止上牌，所以目前只能上沪C、D、E的蓝牌了，而且有规定，车主户口在宝山、浦东和其它郊县的才能上牌，就是说比如你的户口在杨浦或是虹口区，那你就算买了车也不能上牌照。
19、第三种是警察用的白色牌照，格式为沪A****警，*号全是数字。为白底黑字，最牛，都是沪A的，真正的是哪都能去，不受通行限制。
20、第四种比较少见，黑色牌照，为黑底白字，格式为沪A****领，*号也是数字。是领事馆牌照，行驶范围同黄沪A一样。
21、补充：在上海的马路上，你可能还会看到一种摩托车牌照，例如：南R12345，底色为白色，“南”字为红色，其它字黑色，这是 *** 的牌照，是部队方面的。
22、还有一种，是各个摩托车俱乐部自制的牌照，底色白色，字黑色，格式为：越野（场地）赛****，*号全是数字，简称赛牌，这纯粹是俱乐部成员表明身份而悬挂的，不具有任何通行特权，玩玩而已，就是说如果你的车本来的牌照不挂，而只挂赛牌，警察肯定要把你的车拖走的。
23、其实现在上海有很多挂蓝牌的车，排量都超过了50CC的，只是车身上标称50CC罢了，黄牌照简称大车，蓝牌照简称小车，也有很多小车挂黄牌的，那么他的通行范围就依车牌来定。
二、上海驾校排名前十
上海驾校排名前十有：通略驾校、荣安驾校、小昆山驾校、上海荣臣驾校、翔茂驾校、安亭驾校、上海驾培中心、上海之一驾校、光明驾校、捷通驾培。
通略驾校是上海规模较大的驾校品牌，下属通略驾校、通略阳浦驾校、通略汽车修理厂、通略汽车俱乐部等，下属各分校覆盖本市各区。通略驾校志在打造为学员提供延伸服务的驾校，相继引进汽车俱乐部这一国外先进服务概念、并用多元化产品服务于通略学员。
荣安驾校成立于2008年，上海规模较大的连锁驾校品牌，创“先学后付、计时收费、—人—车、四个自主”的驾培模式，训练场及考试覆盖全市多个区域，拥有培训车辆近百辆，全部配置有数字化计时终端和实时监控设备，提供多种培训班型。
小昆山驾校创办于1993年，现隶属于上海仪电集团，多年来荣获了“全国文明诚信优质服务驾校”、“上海市AAA级诚信企业”等荣誉。
上海荣臣驾校成立于1993年，地处上海的大型专业化机动车驾驶员培训学校，拥有—支素质高、资质深的教练员队伍，帮助学员掌握驾驶技术并成为合格的驾驶员。
翔茂驾校成立于2013年，上海知名驾校，学员可根据需要自主选择教练员和教学时间，采用一人一车全程监控的即时培训模式，是上海市城市道路运输管理处和交警总队车辆管理的创新模式试点驾校。
安亭驾校成立于2014年，由通略驾校、通永驾校、东仁驾校三方合资共同创办，拥有完善的教学设施和教学场地，专门提供专业优质的机动车驾驶培训服务。
上海驾培中心成立于1985年，由光明食品集团、锦江国际集团、上海交运（集团）公司三方共同出资组建，提供A1大客、A2牵引车、B1中型客车、B2大货车IC1、C2小轿车等多种车型的驾驶员培训服务
上海之一驾校（原名旗忠驾校）成立于1992年，上海市大型驾驶员培训基地，属上海市车辆管理所第六考试点，拥有完善的教学设施和训练场地，采用模拟驾驶训练系统、电子路考仪系统、红外线电子桩考系统进行驾驶培训。
上海光明驾培集团成立于1999年，是上海市公安局交警总队车辆管理所指定的机动车驾驶员第二十—训练考试场，培训范围涵盖小型汽车、摩托车、大客车、公交车等培训课程。
捷通驾培成立于1992年，国内知名驾驶培训服务品牌，隶属于上海仪电集团，拥有完善的教学设施和训练场地，采用智能机器人驾培模式，提供A1、A3、B1、B2、C1、C2等不同种类的机动车驾驶培训。
1、驾校是否正规：选择驾校时一定要提前考察清楚，每个地区驾校基本有两三百家，但是真正有资质的驾校却很少，在选择一家驾校时，先看下是否有营业执照，营运资格证等等。
2、是否有自己的考场：选择有自己考场的驾校对后期考试拿证影响比较大，一般有自己考场的驾校过关率都比较高，不知道怎么查自己咨询的驾校有没有考场，可以登录约考系统，每个地区所有的考场都在上面。
3、驾校培训规模：从驾校的培训规模可以看出驾校的投入状况，一个驾校的规模在一定的程度上代表着其实力状况，也可以客观的推算出每个月能容纳的培训人数有多少。
4、报名费用：选择驾校时要综合实际情况，不要被低价报名费所吸引，多咨询几家，都需要提前咨询清楚，以免报名后上当受骗。
三、上海车牌号字母代表
沪A，沪B，沪D，沪E，沪F，沪G，沪H，沪J，沪K，沪L，沪M，沪N为上海市区，区别在于办牌照的先后顺序，沪C为郊区车，不能进外环线，沪FM，FN，EN，GU为出租车，沪AX，BX，DX为私营出租车，沪AY，BY，DY，EY，FY， GY，HY为租赁公司车辆，沪BZ，DZ，EZ，FZ，GZ，HZ，JZ，KZ，LZ，MZ，NZ为新能源车。
1.需是居住在上海市内的本市户籍人员，或者是持有效的本市居住证近两年连续在本市缴纳社会保险的非本市户籍人员。
2.需要是年满18周岁，名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。
3.需要持有有效驾驶证，名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格的。
当然是可以的，我国境内的车辆时可以随意开往外地的，国家交通管理部门对这个没有限制，每逢长假都会有很多人开着自己的爱车去外地旅游，正说明了开车到外地是可行的，并且这一现象很普遍。
四、上海车牌有什么好处
2、可以上高架，市内行车速度快;
3、投保方便，理赔快速，专享待遇;
按费用的多少来说的话目前上牌总共三个选择：上海牌照(沪A/B/D/E/F);外地牌照;郊区牌照(沪C)。
如果你的车开5年，牌照的寿命也就是5年。这指的是普通小轿车。如果上上海牌照的每个月养路费200元;通行费150元。沪C牌照的收费情况和普通上海牌照一样。
还有，就是上海牌照要花钱竞拍的，不算年初时出现过的近4万元的价格，现在也要近 3万元。按车开5年计算，平均每个月600元。这笔费用换来的好处就是在市内行驶没有特别的限制。但目前有报道说上海正酝酿征收拥挤费，如果沪牌能比外地牌少收点，这对沪牌车也算是一个利好消息。
可以这么说，若是上了外地牌照，比上海牌照每个月平摊下来的费用节省了600元。但代价是：除了每天大概3-4个小时(上下班高峰)不能上高架，别的时间段没有限制。
平心而论，买低价车的主要目的一般都是代步，所以不能上高架可能会比较郁闷。实际上，每天高架上外地牌照的车都不少，所以胆子大的不妨心一横，被警察处罚一次，不过就是200元再记上两分。
但一个月被罚超过两次可能就要亏了，200元×3次= 600元。所以说，上外地车牌之前更好先算算自己的运气。沪C牌照和外地牌照的费用现在一样了，当初可是比外地牌照还要高，不便之处在于：任何时候，沪C牌照车都不能进入外环以内的区域。
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