上海磁悬浮视频 实拍上海磁悬浮列车

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本文目录

  1. 上海磁悬浮列车时刻表
  2. 上海磁悬浮列车的工作原理
  3. 上海磁悬浮列车的运行时刻
  4. 上海磁悬浮全程几分钟
  5. 磁悬浮列车怎么坐,是不是和地铁一买票上车啊

一、上海磁悬浮列车时刻表

上海磁悬浮列车专线,西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东到上海浦东国际机场,全长29.863公里。是由中德合作开发,目前是世界之一条磁悬浮商运线,也是世界之一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车属于“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车,是利用“同性相斥,异性相吸”的原理设计,在列车两侧转向架上安装悬浮电磁铁,轨道上铺设在磁铁,利用相互吸力作用而产生。

龙阳路站至浦东机场站:始班车为6:45,末班车为21:40,

浦东机场站至龙阳路站:始班车为7:02,末班车为21:42。

购票地点:上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。

乘车地点:上海市龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站,或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站。

资料来源:上海磁浮交通发展有限公司-上海磁浮列车示范运营线乘客须知

二、上海磁悬浮列车的工作原理

1、上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。

2、磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。

3、磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来。

4、磁悬浮列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极所吸引,同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体N极所排斥。列车前进时,线圈里流动的电流方向就反过来,即原来的S极变成N极,N极变成S极。循环交替,列车就向前奔驰。稳定性由导向系统来控制。

5、磁悬浮列车底部及两侧转向架的顶部安装电磁铁,在“工”字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流使电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的吸引力与列车重力相互平衡,利用磁铁吸引力将列车浮起1厘米左右,使列车悬浮在轨道上运行。这必须精确控制电磁铁的电流。

6、铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进。列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥——结果是一“推”一“拉”。

7、磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙(一般为1—10cm),因此运行安全、平稳舒适、无噪声,可以实现全自动化运行。磁悬浮列车的使用寿命可达35年,而普通轮轨列车只有20—35年。磁悬浮列车路轨的寿命是80年,普通路轨有60年。此外,磁悬浮列车启动后39秒内即达到更高速度。目前的更高时速是日本磁浮火车在2003年达到的581公里/小时。

8、一个供电区内只能允许一辆列车运行,轨道两侧25米处有隔离网,上下两侧也有防护设备。转弯处半径达8000米,肉眼观察几乎是一条直线;最小的半径也达1300米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上更先进的隔离装置。

9、悬浮列车的驱动即在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变成电磁体,由于它于列车上的电磁体的相互作用,使列车开动。

三、上海磁悬浮列车的运行时刻

龙阳路站至浦东机场站,始班车为6:45,末班车为21:40;

浦东机场站至龙阳路站,始班车为7:02,末班车为21:42。

运行时间 Operation Time 6:45--21:40

首班车First Train龙阳路站Longyang Rd. Station 6:45机场站Airport Station 7:02

末班车Last Train龙阳路站Longyang Rd. Station 21:40机场站Airport Station 21:42

发车间隔Interva l6:45-17:00 15 mins. 17:00-21:40 20 mins.

更高速度Max Speed 6:45-8:45 300km/h 9:00-10:45 430km/h 11:00-12:45 300km/h 13:00-16:45 430km/h 17:00-21:40 300km/h

运行时间Operation Time 7:02--21:42

首班车First Train龙阳路站Longyang Rd. Station 6:45机场站Airport Station 7:02

末班车Last Train龙阳路站Longyang Rd. Station 21:40机场站Airport Station 21:42

发车间隔 Interva l7:02-17:02 15 mins. 17:02-21:42 20 mins.

更高速度Max Speed 7:02-8:47 300km/h 9:02-10:47 430km/h 11:02-12:47 300km/h 13:02-16:47 430km/h 17:02-21:42 300km/h

1.运行时间龙阳路站至浦东机场站,始班车为6:45,末班车为21:40;

上海磁悬浮视频 实拍上海磁悬浮列车-第1张图片-

浦东机场站至龙阳路站,始班车为7:02,末班车为21:42。

2.1购票时间:同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。

2.2购票地点:上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。

2.3票价上海磁浮列车示范运营线所售车票包括单程票、往返票,票价如下:普通席贵宾席单程票 50元 100元往返票(7日内有效) 80元 160元购买单程票的乘客可由磁浮龙阳路站或浦东机场站上车,运行至磁浮浦东机场站或龙阳路站下车。购买往返票的乘客可由磁浮龙阳路站或浦东机场站上车,运行至磁浮浦东机场站或龙阳路站下客出站后重新检票进站。往返票售出7日内有效,过期作废。乘客可凭本人当日飞机票以八折的价格购买磁浮单程票,每张飞机票限购一张单程票。荣誉军人、离休干部、残疾人凭本人荣誉军人证、离休干部证或残疾人证购买单程或往返票可享受八折优惠,每证限享受一张购票优惠。每位成人乘客可免费携带身高120cm(含)以下的儿童一名,身高超过120cm的儿童需购买全额车票;身高125cm(含)以下的儿童不得单独乘车。刷上海公交卡乘坐,单程40元。

2.4车票使用检票进站后请保留车票供出站验票使用。往返票去程出站时,请取回车票供返程进站使用。车票末次出站时回收。

2.5车票遗失及损毁车票不记名销售,请乘客妥善保管车票,车票一旦遗失,将视作无票处理。乘客应保持票面清洁,严禁折叠、弯曲、涂改、打孔车票,车票一旦损毁,将视作无效票处理。

3.1乘车地点上海磁浮列车示范运营线乘车地点为上海市龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站。

3.2乘车时间单程票当日有效,往返票售出7日内有效,过期作废。列车发车前5分钟停止检票,为了确保您的乘车,请至少在你乘班次发车前5分钟到达乘车地点的检票口。

四、上海磁悬浮全程几分钟

1、上海磁悬浮列车是世界上之一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,设计更高运行速度为每小时430公里,仅次于飞机的飞行时速。

2、上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致,采用普通导体通电励磁,产生电磁悬浮力和导向力,采用了长定子直线同步电机牵引。

3、有4列列车可投入运营,共分别为3-5节编组,其中1列为国产化列车。列车可分为首、尾端车和中间车。

4、包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备;一次性可乘坐959人,首车定员52人,中间车每节定员110人,尾车定员78人。

5、上海磁浮列车设置软座,车厢的端部设有液晶屏,显示当时的时间和运行时速。在车厢内设有全程稳定的5G商用终端,乘客可在列车上进行移动办公、视频会议、高清和超高清视频、互动游戏等业务。

五、磁悬浮列车怎么坐,是不是和地铁一买票上车啊

磁悬浮列和地铁买票上车是一样的。

以上海磁浮列车示范运营线乘客须知(暂行)为例

同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。

上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。

使用自助售票机购买地铁车票:点击屏幕选择你准备乘坐的线路以及你的出发地和目的地,确认购票张数,然后后就显示出总共需要支付的金额。投入硬币或者机器接受的面额的纸币。出票口会自动吐出车票以及找零。

不会使用自动售票机,或者刚好没有散钱的话,可以到售票服务点处(一般位于入口安检处附近),向站务人员购买车票或者更换零钱再使用自助售票机。

有当地的公交卡并且支持刷地铁的,到关卡闸机处刷卡即可通过了,只需要保证公交卡里有足够的余额支付即可。公交卡的充值一般在自助售票机旁有一台专门的自助设备可以充值,接受50元或100元纸币。

我国之一辆磁悬浮列车(买自德国)2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。

2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月,我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。

磁悬浮列车的车窗是安全玻璃,乘客可以更好的观赏窗外的风景。减速玻璃在与车体接触的边缘处有弧度变形,正因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形,从而影响车内乘客的视觉,产生视觉上的减速的效果。

快速行驶时人员会耳鸣难受心慌心悸,在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边,同样也起到一定高阻效果。

参考资料来源:百度百科-磁悬浮列车

关于上海磁悬浮视频,实拍上海磁悬浮列车的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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