大家好，关于上海迈巴赫4s店很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于北京奔驰迈巴赫专卖店的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 北京奔驰4S店 ***
- 劳斯莱斯、宾利、迈巴赫。哪个档次更高
- 坑爹!熊孩子连掰14辆奔驰车标,其中2辆迈巴赫S级
- 迈巴赫s450前挡风玻璃4S店换一块多少钱
- 在成都奔驰4s店定一辆迈巴赫gls 480需要多长时间
- 入门车型都要加价70W!年薪多少才能养得起一台迈巴赫GLS
一、北京奔驰4S店 ***
1、北京奔驰4S店 *** ：010-57211179。
北京奔驰4s店戴姆勒东北亚投资有限公司位于北京，戴姆勒在东北亚地区进口梅赛德斯－奔驰、迈巴赫和 *** art品牌的汽车，并在中国大陆制造梅赛德斯－奔驰轿车和轻型商用车。
2、北京奔驰4s店戴姆勒东北亚投资有限公司位于北京，戴姆勒在东北亚地区进口梅赛德斯－奔驰、迈巴赫和 *** art品牌的汽车，并在中国大陆制造梅赛德斯－奔驰轿车和轻型商用车。
3、在北京，戴姆勒东北亚与北京汽车工业控股有限责任公司成立了合资企业北京奔驰－戴姆勒？克莱斯勒汽车有限公司，生产梅赛德斯－奔驰E级和C级轿车。
4、在福州，戴姆勒东北亚与福建省汽车工业集团和中华汽车工业股份有限公司成立了合资企业福建戴姆勒汽车工业有限公司，将生产梅赛德斯－奔驰威霆／婡臫唯雅诺头樤和凌特轻型商用车。
5、戴姆勒东北亚也正与北汽福田汽车股份有限公司进行洽谈，计划在中国提供中型和重型载重车产品和技术。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司于2008年4月正式成立，总部设在北京，并在北京、上海和广州拥有三个仓库。
二、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫。哪个档次更高
不过虽然这两个品牌都是超豪华品牌，起售价都是几百万，但是随着迈巴赫挂上了奔驰标，迈巴赫已经掉队了，售价远不及宾利了。宾利是属于一种高级车，给人一种非常高大上的感觉。外观设计时非常流行的，辨识度也比普通的汽车要高。全车身的线条非常流畅和饱满，车主看一眼就很容易被深深的吸引。给人的印象更偏向于运动风格多一点。至于迈巴赫，则是给人一种政治气息浓郁的感觉，是属于一款非常成熟稳重的汽车。定位是高于普通奔驰S级，价位较低，较容易实现，当然迈巴赫的豪华感也是满满的，但是奢侈程度不及宾利了。
三、坑爹!熊孩子连掰14辆奔驰车标,其中2辆迈巴赫S级
近日，网传广州两名小男孩将自己小区内的14辆轿车的车标掰下来，其中12辆是奔驰立标，还有2辆车是迈巴赫。前有熊孩子掰劳斯莱斯小金人，现有皮孩子掰奔驰车标，网友表示：真是坑爹呀。
在家长从物业那得知消息后，回到家里发现藏着3个奔驰车标，其中有三台车的车标没掰下来，整个小区有14台车受伤了。在得知消息后，家长狠狠的教训了熊孩子，并表示愿意进行赔偿。
据了解，普通的奔驰立标倒是不贵，大概是4、500块，而迈巴赫的立标贵一点，预计在1000元左右。虽然说这几千块对于这位家长来说不算什么，但是熊孩子的教育还是得注意一下，指不定下次能干出点其他大事。
之前就有这么一个例子，上海一名劳斯莱斯车主发现自己车前的一个镀金的车标不见了，车主报警后，在警察调出监控后发现，原来是小区的一名熊孩子给掰掉的。于是车主和警察找到孩子的家长要求赔偿，在4S店定损，向这位家长索赔24万元。家长一听说价格大喊"你想钱想疯了吧，一个车标值这么多钱？"
车主对家长的行为感到十分愤怒，最后在警察的 *** 下，车主也做出了让步，这名熊孩子的家长赔偿了"10万元"。
前有熊孩子暴力掰劳斯莱斯小金人，后有两皮孩子连掰14辆奔驰标，这些趣闻还真是让人莫名发笑。幸好遇到的车主都比较好说话，要是遇到难缠的人，指不定要索赔多少钱呢。归根结底还是家长对孩子的教育力度不够，才会导致孩子过于放纵，希望家里有熊孩子的家长引起注意，好好教育，不然下次可能会出现刮车、掰车标等，受伤的只是家长的钱包。
此外，这些事情告诉我们一个很重要的点，家里没钱的话更要教育好孩子，否则一旦出去掰车标，我们连赔偿的钱都凑不齐，让本不富裕的家庭雪上加霜，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、迈巴赫s450前挡风玻璃4S店换一块多少钱
1、汽车玻璃更换的价格还要看你是什么车型，一般10万多的小轿车，前挡玻璃副产的玻璃大概在1200元左右，正产的要接近2000元。后档的大概1000元左右。20多万的小轿车，副产的2100元左右。当然具体的要看你在当地的区域了，像在珠海市区贵个一两百也是有可能的。
2、迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
3、由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
五、在成都奔驰4s店定一辆迈巴赫gls 480需要多长时间
1、很多业内人士表示现在就算是有钱人买这款车也得安心排队等车，业内相关人士表示从订购一辆车到拿到现车需要半年可能到八个月。
2、迈巴赫gls480外观设计非常漂亮，非常有气势，动力非常强劲，空间大，前排和后排的空间都非常的足，储物空间也非常大。
六、入门车型都要加价70W!年薪多少才能养得起一台迈巴赫GLS
最近流行起了一个 *** 热词——凡尔赛文学，直白来说就是先抑后扬，假装不经意间透露出自己阔绰奢靡的生活。事实上，凡尔赛文学已经存在许久，之前抖音上就有段子，拍摄者对着前车说真羡慕小伙子这么年轻就开上了豪车，然后假装无意间露出自己车头高高耸立的欢庆女神。在超豪华品牌市场，或许有一些土豪觉得宾利或是劳斯莱斯太过高调，因此与它们相比更为“亲民”一些的迈巴赫正是个不错的选择。
在广州车展前夕，迈巴赫又为土豪们提供了新选项——迈巴赫GLS正式上市，共推出了3款车型，厂商指导价158.80万-273.80万元。不过和迈巴赫S级一样，迈巴赫GLS不加价就想提车显然是不可能的。从经销商报价来看，目前即便是迈巴赫GLS的入门车型4804MATIC都要加价70万元，而4MATIC礼尚版甚至更高需要加价160万元。因此本期《钱车之鉴》小智就为大家算算年薪得多少才能买得起并且养得起一台迈巴赫GLS，也让自己清醒认知一下和富人之间存在的差距究竟有多大。
通过全文概要，我们已经可以大致了解到迈巴赫GLS的购车以及养车费用。文中用以计算的车型是迈巴赫GLS的入门车型2021款GLS4804MATIC，厂商指导价158.80万元。即便选择的是入门车型，但迈巴赫GLS的各项费用显然还是要比普通家用车贵了几倍。那么接下来，我们就来看看迈巴赫GLS除了要加价提车之外，还有哪些方面特别烧钱。
经过询问多家4S店以及二级经销商，小智得知目前迈巴赫GLS全系都需要加价提车，加价幅度在70万-160万元之间吗，并且车源较少，很难保证具体提车时间。
迈巴赫GLS2021款GLS4804MATIC的厂商指导价为1588000元，因为130万元以上的豪车需要加征10%消费税，所以光是豪车税就需要158800元。不过好在开票价一般不包含加价费用，因此购置税并不会增加，但即便如此购置税也需要140531元。最终，迈巴赫GLS2021款GLS4804MATIC的落地价高达2619976元。
作为奔驰的子品牌，迈巴赫可在奔驰4S店进行保养，保养项目以及费用等与奔驰同款动力总成车型也基本保持一致。迈巴赫GLS的保养周期为1年或10000km，保养间隔较长但保养费用并不便宜。
迈巴赫GLS每次更换机油需要7.5L，并且对于机油品质有较高要求，一般使用的是0W-40的全合成机油，再加上更换机油、机滤的工时费都接近200元，因此小保养费用也需要1388元。此外，迈巴赫GLS每20000km还需要更换空调滤芯、空气滤芯、火花塞以及刹车油，第60000km时更换变速箱油。最终，迈巴赫GLS前60000km的常规保养费用预计需要花费21423元。以一年20000km的标准来计算，每年的常规保养费用需要7141元。
迈巴赫GLS提供3.0TL6和4.0TV8两种不同排量发动机可供选择，且均配备了48V轻混系统，传动方面则全系匹配9AT变速箱。我们文中选取的2021款GLS4804MATIC搭载的是3.0T发动机，更大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。虽说动力参数和4.0T车型有一定差距，但也能驱动这么一台大型SUV在6.6秒内完成破百，动力储备对于日常使用来说已经绰绰有余。
迈巴赫GLS才刚刚上市，目前自然还没有真实车主油耗数据。不过迈巴赫GLS与奔驰GLS采用同款动力总成，因此小智便参考了奔驰GLS的真实油耗数据，预估迈巴赫GLS的实际车主油耗约为14L/100km。燃油方面，虽然是一台落地价超250万元的超豪华车型，但迈巴赫GLS并不强制需要添加98#汽油，只需要95#汽油即可。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区95#汽油5.87元/升的单价计算，迈巴赫GLS行驶一年所需要的油费预计为16436元。
在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，迈巴赫GLS的一年养车费用达到了56222元，均摊到每月也就是4685元。更何况这个数额中还不包括洗车费、停车费、违章等等杂项支出。就算你的年薪有20万，你也得不吃不喝至少13年才能攒够买车的钱，之后每年至少四分之一的工资要贡献给这台车。所以如果有人问你说：送你一辆迈巴赫GLS要不要的时候（只能开不能卖的那种），先别急着高兴，毕竟光是想要养得起它就得承受不小的压力。
以上就是本期《钱车之鉴》关于迈巴赫GLS的购车、养车费用分析。可以看到迈巴赫GLS不仅购车费用相当高昂，并且养车成本对于一般消费者而言也绝对谈不上亲民。当来到超豪华汽车市场，它们的潜在车主看重的往往已经不是空间、性能或是配置，而是更享受将座驾作为尊贵身份的象征。当然，上面这个结论只是我的猜想，毕竟我的钱包空空如也，又怎么能够达到有钱人的思想境界呢。那么大家觉得愿意加价数十万甚至上百万购买迈巴赫GLS的都是出于怎样的心理呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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